Pascale Paoli Lebailly
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Depuis mercredi 28 septembre, deux autocars Volvo Bus 9700 à double-étage et roulant au colza 100% français assurent, de nuit et en totale autonomie, la liaison Brest-Grenoble. Longue de 1.150 kilomètres, elle passe par dix villes dont Quimper, Nantes,...
FlixBus
A Grand-Champ, dans le Morbihan, les agriculteurs cultivent du colza. De quoi motiver l'autocariste vannetais Voyages Morio à faire rouler, depuis avril 2021, des bus scolaires avec du biocarburant 100% français et « made in Bretagne ».
Avec l'allemand FlixBus, l'entreprise bretonne expérimente, depuis juin dernier, cette démarche de décarbonation du transport sur une ligne quotidienne reliant Vannes à Paris via Ploërmel, Rennes et Laval. Puis, cette stratégie s'est amplifiée avec la décarbonation de la plus grande ligne commerciale de FlixBus, entre Brest et Grenoble, que Voyages Morio opère depuis 2015.
Depuis ce mercredi 28 septembre, deux autocars Volvo Bus 9700 à double-étage et roulant au colza assurent désormais, de nuit et en totale autonomie, cette liaison de 1.150 kilomètres, qui passe par dix villes dont Quimper, Nantes, Angers, Clermont-Ferrand et Lyon.
Il s'agit de « la plus longue ligne commerciale roulant au 100% biocarburant en Europe » s'est félicité Yvan Lefranc-Morin, directeur général FlixBus France, filiale outre-Rhin de l'entreprise FlixMobility, lors de l'inauguration de la nouvelle ligne. « Ces véhicules parcourront plus de 1.000 kilomètres en utilisant de l'énergie renouvelable de type B100 et sans avoir besoin de se ravitailler. »
Produit pour les professionnels du transport (5.000 cars et poids lourds actuellement) par l'entreprise Saipol, spécialiste français de la transformation des graines oléoprotéagineuses en coproduits alimentaires et énergétiques, ce biocarburant de colza est entièrement issu de graines françaises.
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Selon son producteur, filiale du groupe agro-industriel Avril, l'Oleo100 permet de réduire les émissions de CO2 d'au moins 60% par rapport au gazole et les émissions de particules fines jusqu'à 80% pour un trajet longue distance en autocar.
Plus propres, les bus verts sont ainsi éligibles à la vignette Crit'air 1 permettant de circuler dans les Zones à faibles émissions (ZFE), comme celles de Lyon ou de Grenoble.
Pascale Paoli Lebailly
