La SNCF mise sur le satellite pour connecter ses trains à Internet
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Des solutions satellitaires à orbite basse pour améliorer la connectivité des passagers.
Stephane Mahe
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Des solutions satellitaires à orbite basse pour améliorer la connectivité des passagers.
Stephane Mahe
Alors que l'Europe cherche à améliorer la connectivité de ses infrastructures de transport, la SNCF s'apprête à franchir une étape majeure. L'opérateur ferroviaire national français, confronté aux défis des zones blanches et à la demande croissante de services numériques à bord, s'apprête à lancer un appel d'offres pour l'installation d'une connexion Internet par satellite dans ses trains. Une démarche qui s'inscrit dans une tendance européenne plus large et vise à transformer l'expérience des passagers.
La décision de la SNCF de se tourner vers la technologie satellite, et plus particulièrement les solutions satellitaires à orbite basse, marque une volonté de renforcer significativement la connectivité et la résilience de son réseau. Actuellement, la qualité de l'accès à Internet dans les trains peut être inégale, notamment sur les tronçons traversant des zones rurales ou montagneuses. L'adoption d'une approche hybride, combinant les réseaux terrestres (4G/5G) avec le satellite, est perçue comme la solution pour supprimer les zones blanches et offrir un service stable et rapide.
Cette synergie technologique est pensée pour répondre aux nouveaux usages des passagers, tels que le streaming vidéo, la visioconférence ou le télétravail, qui nécessitent une bande passante élevée et une faible latence. Pour les voyageurs, cela signifie une expérience plus fluide et plus productive, que ce soit pour le divertissement ou les activités professionnelles.
L'orientation de la SNCF vers le satellite ouvre de nouvelles perspectives pour les entreprises du secteur des télécommunications et de l'espace. Des acteurs majeurs comme Starlink (Elon Musk) et la société française Eutelsat sont déjà cités parmi les potentiels candidats à ce contrat d'envergure. Un porte-parole d'Eutelsat a d'ailleurs confirmé être en discussion avancée avec la SNCF, évoquant même la possibilité d'un projet pilote, similaire à ceux déjà mis en place au Royaume-Uni et au Kazakhstan. Eutelsat envisage de s'associer à des partenaires français, dont Orange, pour déposer une offre.
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Pour les entreprises, cette transition technologique de la SNCF représente non seulement des opportunités de marché substantielles, mais aussi un signal fort quant à l'évolution des infrastructures de connectivité. Les fournisseurs de services Internet par satellite pourraient voir leur rôle s'accroître considérablement dans le domaine des transports, non seulement ferroviaires, mais potentiellement aussi routiers et maritimes. L'intégration de ces technologies avancées pourrait également stimuler l'innovation et la création de solutions sur mesure pour des environnements mobiles complexes. La mise en place d'un tel système aura par ailleurs des répercussions sur l'écosystème numérique français, favorisant potentiellement de nouvelles collaborations et le développement d'expertises locales.
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(Avec Reuters)
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