• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Événements
  • L'instant Sélection
Une du journal La Tribune

Dernière édition

Flèche menu déroulant
Newsletters
Logo La Tribune
  • Économie
  • Finance
  • Tech & IA
  • Énergie & industrie
  • Transports
  • Défense & aérospatiale
  • Climat
Logo La Tribune
  • Économie
  • Finance
  • Tech & IA
  • Énergie & industrie
  • Transports
  • Défense & aérospatiale
  • Climat

Sélectionnez votre région

Logo La Tribune

RECHERCHER

Loupe

LTD
La Tribune Dimanche
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
Air&Cosmos icon
Air&Cosmos
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Finances publiques
  • Fiscalité
  • Immobilier
  • Consommation
  • Distribution
  • Politique internationale
  • Finances personnelles
  • Banque & assurances
  • Marchés financiers
  • Intelligence artificielle
  • High tech
  • Télécoms
  • Start-up
  • Énergie
  • Politique industrielle
  • Chimie & pharmacie
  • Automobile
  • Mobilités
  • Aéronautique
  • Défense
  • Spatial
  • Environnement
  • Agriculture & agroalimentaire
Idées & débats
Kiosque numériqueNewsletters
La Tribune DimancheLa Tribune AfriqueAir&Cosmos
  • La Tribune Now
  • Votre argent avec Finance Héros
  • Construire les mobilités de demain
  • Fonction Finance 2.0 avec Cegid
  • Transformations durables avec Forvis Mazars
  • Accélérer avec le Cloud par AWS
  • Fisher Investments
  • Au coeur du business
  • VisionAir avec Bpifrance
  • Adaptabilité permanente : Le pouvoir d’agir avec IBM Consulting
  • Succès d'entreprises avec Deloitte
  • L'Œil sur vos Finances
  • Les Rencontres de Roissy Meaux Aéropôle
  • France Travail accompagne le Salon des Maires
  • La CCI Paris Ile-de-France, le réflexe des entrepreneurs
  • #La Tribune Business Interviews
  • #La Tribune Business Dossiers
  • #La Tribune Business TV
  • Instant Sélection
Événements
Entreprises & FinanceTransport & Logistique

Le métro du Grand Paris ne résoudra pas la crise du logement

César Armand

Publié le 16 septembre 2024 à 14:45 - Mis à jour le 16 septembre 2024 à 14:45

Premium

Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune

En théorie, pour loger les 50.000 nouveaux habitants qui arrivent chaque année, 70.000 logements doivent sortir de terre tous les ans (Photo d'illustration).

En théorie, pour loger les 50.000 nouveaux habitants qui arrivent chaque année, 70.000 logements doivent sortir de terre tous les ans (Photo d'illustration).

Getty

L'essentiel de l'actualité

vendredi 12 juin

  • Téhéran ne cèderait pas le contrôle du détroit d'Ormuz
  • SpaceX prêt à un décollage historique à Wall Street
  • Hausses de minima salariaux
  • Premier traité international sur les travailleurs des plateformes
  • Adoption d'une revalorisation des bourses étudiantes
Voir plus

Le Quotidien Numérique

13 juin 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Les plus lus

  • 1

    Votre Livret A va bientôt rapporter plus et voici pourquoi

  • 2

    EEF, l’épicier qui grandit dans l’ombre de Grand Frais

  • 3

    « Un petit peu en 1918 » : la course contre la montre de l’armée française pour maîtriser l'IA

  • 4

    Guerre et déficit : l’Arabie saoudite sacrifie la mégapole de Neom pour ses priorités stratégiques

  • 5

    La BCE serre la vis à Revolut et remet en cause son modèle d’innovation rapide

  • 6

    Inflation à 2,4 % : pourquoi l’été 2026 sera pourtant impossible pour des millions de Français

Régions

  • Auvergne-Rhône-Alpes
  • Bourgogne-Franche-Comté
  • Bretagne
  • Centre-Val de Loire
  • Corse
  • Grand Est
  • Hauts-de-France
  • Île-de-France
  • Normandie
  • Nouvelle-Aquitaine
  • Occitanie
  • Pays de la Loire
  • Provence-Alpes-Côte d'Azur

La Tribune +

  • Espace abonné
  • Kiosque numérique
  • Annonces légales
  • Déposer vos annonces légales

Services

  • Supplément
  • La Tribune now

Evénements

  • ACT50
  • Aéroforum
  • AIM
  • Bordeaux Solar Summit
  • Family & Business Forum
  • Forum Europe Afrique
  • Impacts Santé
  • Les Lauréates
  • Paris Air Forum
  • Sommet Aéronautique & Spatial de Bordeaux
  • Sommet Économique de la Corse
  • Tech For Future
  • World News Media Congress
  • Tous nos événements en régions

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

YouTube
LinkedIn
Facebook
Instagram
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Événements
  • L'instant Sélection
Au total, 200.000 logements sont attendus dans les 68 quartiers du Grand Paris Express, dont 8.000 à côté ou au-dessus des gares. Insuffisant, la loi de 2010 imposant de construire 70.000 logements chaque année.

L'objectif est si difficile à atteindre que Valérie Pécresse l'a inscrit dans le schéma directeur de la région Île-de-France, qui court jusqu'en 2040 et qui s'impose à toutes les autres collectivités territoriales franciliennes. En théorie, pour loger les 50.000 nouveaux habitants qui arrivent chaque année, 70.000 logements doivent sortir de terre tous les ans, et ce, depuis la loi du Grand Paris de 2010. Sauf qu'en 2023, selon les données de la préfecture de région, seuls 57.600 permis de construire ont été accordés sur le périmètre francilien, contre 80.400 en 2022.

A LIRE AUSSI

70.000 logements neufs par an en Île-de-France : Pécresse y croit encore

200.000 logements attendus dans les 68 quartiers de gare

À lire également

  • Métro 14, la nouvelle traversée de Paris
  • Accessibilité du métro : Valérie Pécresse et Anne Hidalgo s'écharpent sur le financement
  • Métro du Grand Paris : Eiffage poursuit ses chantiers... malgré quelques retards
  • Paris : qui est Lamia El Aaraje, la nouvelle adjointe d'Hidalgo chargée de l'urbanisme et du Grand Paris ?

Pis, seuls 48.100 logements ont été mis en chantier l'an dernier, contre 60.200 commencés l'année précédente. A qui la faute ? Au conseil régional qui n'a pas la main sur les permis de construire ? Aux maires qui délivrent ces précieux sésames ? A leurs habitants qui refusent tout nouveau projet ? Ou aux promoteurs immobiliers qui ne construisent pas là où ils devraient ? Et ce, alors que, selon l'Atelier parisien d'urbanisme (APUR), près de 200.000 logements devraient pouvoir émerger dans les 68 quartiers de gare du super-métro du Grand Paris Express.

« Officiellement, il y a 20% d'offres de logements neufs en moins sur le marché du fait de la décote des permis de construire, mais en réalité, nous sommes plutôt à -50%, voire -60%. En y ajoutant l'inflation des taux d'intérêt et des nouvelles réglementations, le prix du mètre carré a bondi de 20% en même pas deux ans ! Aussi, les promoteurs privilégient là où les prix de sortie leur permettent de réaliser leur marge »,lâche Gabriel Franc, directeur général du groupe Franc Architectures.

César Armand

Sur le même sujet

  • 1

    Eolien en mer : pourquoi il est peu probable que la totalité des 10 gigawatts de projets soit réellement développée

  • 2

    Défense : Enag, la PME quimpéroise portée par les besoins des Rafale et du France Libre

  • 3

    Longévité : la start-up Skinomix prépare sa machine de diagnostic sur l’âge réel de la peau

  • 4

    Virus Ebola : la biotech lyonnaise Fabentech sur la piste d’un traitement