Après deux ans de crise, le groupe aérien a dégagé un bénéfice d'exploitation supérieur à celui d'avant-crise malgré l'impact d'Omicron. Pour renforcer ses fonds propres, le groupe s'apprête à lancer une nouvelle recapitalisation d'un montant de 4 milliards d'euros. Dans l'attente, certains investisseurs restent à l'écart du titre Air France-KLM, tandis que la stratégie de certains hedge funds tirent le cours de Bourse à la baisse.Le paysage commence à s'éclaircir pour Air France-KLM. Après deux ans de crise sans précédent. Avec l'ouverture progressive des frontières, Air France-KLM a enregistré des résultats financiers très solides au cours du quatrième trimestre 2021, une période de basse saison traditionnellement difficile pour les compagnies aériennes de l'hémisphère nord, marquée cette année par l'impact de la propagation des variants Delta et Omicron.
Forte hausse de l'Ebidta
En effet, s'il a essuyé une perte d'exploitation de 1,6 milliard d'euros et une perte nette de 3,3 milliards d'euros pour un chiffre d'affaires de 14,3 milliards d'euros (+29%), le groupe a réalisé une belle performance au quatrième trimestre en dégageant un bénéfice d'exploitation de 178 millions d'euros, un montant supérieur au niveau d'avant-crise. Avec un Ebitda (bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement) de 745 millions d'euros, en hausse de 2,4 milliards d'euros, Air France-KLM affiche une une marge d'Ebitda de 13%, la meilleure performance réalisée au quatrième trimestre après celle de 2018 (18%).
Malgré la flambée de l'épidémie, le quatrième trimestre 2021 a donc permis de voir l'effet des mesures de baisses de coûts (et de leur flexibilisation) et la remontée du chiffre d'affaires liée à la réouverture des frontières des Etats-Unis et du Canada et à une bonne gestion du « pricing ». Autre signe fort : l'équilibre économique a été atteint au mois de janvier, malgré Omicron. Enfin, les programmes de vols pour cet été prévus par les différentes compagnies laissent présager de bonnes recettes unitaires pour les prochains mois.
Pour le directeur général du groupe, Ben Smith, les trois derniers mois de l'année ont "représenté un tournant pour Air France-KLM". Malgré un retour des restrictions de déplacement fin 2021 en raison du variant Omicron très contagieux, "la performance globale reflète aussi bien la demande latente pour les voyages et le résultat de nos efforts de transformation", a-t-il précisé, en partageant son "optimisme pour l'avenir".
