Avec plus 20 millions de passagers accueillis en l'espace de deux mois, Roissy et Orly ont connu un été bien chargé. Ce qui est assurément une bonne nouvelle pour le Groupe ADP, qui espérait bien capitaliser sur la renommée acquise l'an dernier pendant les Jeux olympiques 2024. En août, les deux aéroports de Paris ont même réussi à égaler leur performance de l'été 2019. Mais cette réussite illustre surtout les difficultés qu'ils éprouvent pour reconstruire leur trafic depuis la crise sanitaire. D'autant que d'importantes disparités se cachent derrière ces chiffres.
En comparaison de l'été 2024, Roissy et Orly ont connu une croissance cumulée de 2,7 %. Ce qui apparaît comme un chiffre respectable, quasi conforme avec la moyenne du Groupe ADP. Ce qui n'est pas une mince affaire tant l'activité internationale s'est imposée comme le moteur de la croissance du groupe ces dernières années.
Si l'effet des Jeux olympiques sur le trafic avait été considéré comme neutre l'an dernier, l'été 2025 a néanmoins révélé des dynamiques différentes. Après une stagnation l'an dernier, le mois de juillet a retrouvé du dynamisme cette année, tiré par Orly avec la desserte de l'Outre-mer, mais aussi des effets de rattrapage sur l'Asie et le Moyen-Orient et un trafic africain toujours dynamique. Le mois d'août, bien qu'en croissance, s'est montré plus discret, malgré la bonne tenue de l'Afrique ou du Moyen-Orient. L'activité domestique a en revanche reculé sur les deux mois, tout comme le trafic en correspondance.