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En janvier dernier, Yves Fargues, le PDG du groupe Gefco, signait une lettre d'intention avec Anatoly Artamonov, gouverneur de la province russe (« oblast ») de Kaluga. La première étape d'un accord qui doit permettre à Gefco et à la région de développer conjointement des services de transport et de logistique pour les industriels locaux. Le choix de Kaluga, à 160 km au sud-ouest de Moscou, s'est imposé au groupe français car c'est la seule région russe qui ait continué à se développer économiquement en 2009, en dépit de la crise économique qui a fortement touché le pays. « C'est une région très dynamique avec une capacité d'accueil d'entreprises très importante », confirme Christian Zbylut, directeur général du développement international de cette filiale du groupe PSA Peugeot-Citroën. Autre atout de la région, la proximité de Moscou et donc de son bassin de consommation. « À Moscou, les coûts immobiliers sont devenus très élevés et Kaluga représente une alternative intéressante. Enfin, élément supplémentaire pour expliquer notre démarche, la toute récente implantation d'une usine du groupe PSA a également pesé dans la balance », explique Christian Zbylut. Autant d'atouts qui expliquent la signature de ce protocole d'accord.
Démarche proactive
« Lorsque nous avons pris contact avec la région, nous avons bien sûr parlé de ce projet d'implantation de l'usine PSA (réalisée en joint-venture avec Mitsubishi) et évoqué les problèmes logistiques liés à cette implantation, raconte Christian Zbylut. Au-delà du potentiel de la région - nous avons identifié une cinquantaine d'entreprises occidentales susceptibles de s'y implanter - qui va bien au-delà des besoins de PSA, Kaluga peut mieux répondre aux demandes des investisseurs en s'appuyant sur notre expertise logistique. » Et une aubaine aussi pour Gefco qui a ainsi accès aux projets d'implantation très en amont et peut avoir une démarche proactive auprès des investisseurs en leur proposant des solutions logistiques complètes, depuis l'approvisionnement en éléments de construction pour les bâtiments industriels et/ou logistiques jusqu'à la distribution des produits finis.
« Même si notre implantation en Russie remonte à 2003, cette expérience est tout à fait nouvelle pour nous », reconnaît Christian Zbylut qui espère la mettre à profit pour voir de nouveaux accords signés avec d'autres régions russes. Des démarches sont d'ailleurs en cours avec la région de Nijni Novgorod, située à 700 km à l'est de Moscou, qui souhaite elle aussi attirer des entreprises occidentales sur son territoire. Mais avant d'aller plus loin, Gefco souhaite d'abord concrétiser des projets réels à Kaluga. « Le travail de fond avec les entreprises désireuses de s'installer est assez lourd. Il impose d'être présent sur place et donc un investissement important. Il faut que cette première expérience soit totalement couronnée de succès avant d'être dupliquée », insiste Christian Zbylut. B. D.
NB : Christian Zbylut, directeur général du développement international de Gefco, filiale du groupe PSA Peugeot-Citroën.
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