Implantée depuis 2003 en Chine via divers partenariats, l’Enac (École nationale de l’aviation civile) se lance dans un projet d’ouverture d’une grande université dans la ville de Hangzhou. En association avec des compagnies aériennes, les autorités locales et une université chinoise réputée, l’Enac devra concevoir tout le projet pédagogique et le contenu de ces futures formations autour des métiers de l’aéronautique. Pour le moment, aucune date d’ouverture officielle n’a encore été fixée."La Chine est notre principal marché à l'international", confie Olivier Chansou, le nouveau directeur de l'École nationale d'aviation civile (Enac). Avec près de 1,4 milliard d'habitants, l'Empire du milieu et ses universités développent depuis 2003 des partenariats avec l'école implantée à Toulouse et qui fait référence en matière de formation aéronautique.
"Notre première implantation a été la SIAE, l'Institut sino-européen d'ingénierie aéronautique basée dans la ville de Tianjin, au sein de la CAUC, le pendant de l'Enac en Chine. Nous avons ensuite poursuivi notre développement sur place via un accord avec l'université Tsinghua, à Pekin, en ouvrant un MBA (Master of business administration) où l'on vise les hauts dirigeants. Enfin, nous avons également noué un partenariat académique avec la Beihang University qui n'est autre que l'université numéro un pour l'aviation en Chine, en proposant divers masters spécialisés", détaille Olivier Chansou.
Et l'Enac ne compte pas s'arrêter là. À l'occasion du voyage du président de la République, Emmanuel Macron, au début de l'année 2018 en Chine, l'établissement français a signé un nouvel accord de coopération.
5 000 étudiants chaque année à terme
Sur les rails depuis plusieurs mois, cet accord signé par l'école française doit lui permettre d'apporter tout son savoir-faire en matière de pratique pédagogique et de formation dans une future université chinoise. Ce partenariat engage également la Beihang University dans le processus, deux compagnies aériennes et les autorités locales.
"Ce campus, que les Chinois veulent 'connecté', doit à terme accueillir 5000 élèves chaque année. Cet établissement proposera des bachelors et masters autour des métiers du transport aérien afin de former le futur personnel qui travaillera dans les compagnies par exemple. Nous, nous sommes là pour apporter le contenu de ces formations. Il y a un réel manque de main-d'œuvre qualifiée dans ce secteur dans le pays. Par contre, on n'y formera pas des contrôleurs aériens ni des pilotes de lignes. Ce n'est pas ce que l'on vise", précise Olivier Chansou.
L'établissement qui va proposer des diplômes labélisés Enac, va voir le jour à Hangzhou. "C'est la Silicon Valley chinoise, une ville dans laquelle le gouvernement local désirait fortement une formation autour de l'aéronautique", ajoute le dirigeant. Pour le moment, aucune date d'ouverture n'est fixée, "mais cela va aller vite", promet le nouveau patron de l'Enac. Néanmoins, il souhaite que d'ici la fin de l'année 2018 le projet pédagogique et le montage financier soient bouclés.
