Orange, le maillot jaune des coulisses du Tour de France

En terme d'audiences, seuls les Jeux Olympiques d'été et la Coupe du Monde de football font mieux. Le Tour de France de cyclisme est une épreuve sportive unique en son genre, notamment par sa difficulté, mais aussi pour le lot de stars qu'elle attire chaque année, au mois de juillet, sur les routes de l'Hexagone. Au delà de cet aspect sportif, le Tour de France impressionne par son côté logistique et organisationnel. En effet, à chaque étape, ce sont pas moins de 4 500 personnes qui se déplacent avec la course, avec des installations techniques à installer et désinstaller dans chaque ville étape.

Parmi les "suiveurs", l'opérateur de télécommunication français Orange compte une cinquantaine de techniciens. Moins connu pour son rôle sur le Tour que le diffuseur historique France Télévisions, l'entreprise présidée par Stéphane Richard occupe pourtant un rôle majeur.

Lors de chaque arrêt du convoi dans une ville ou sur un site, les jours d'étapes, ce sont bien les équipes de l'opérateur qui fournissent aux journalistes, aux organisateurs et aux équipes des coureurs l'accès au réseau internet et une couverture téléphonique, tout cela avec du matériel mobile et provisoire. Il faut ajouter à ces principales missions, l'installation et la maintenance des sept caméras de vidéo-surveillance installées dans chaque ville étape, mais également la transmission des images par satellite au diffuseur de l'épreuve via la filiale Globecast d'Orange.

Le système de visioconférence est mis en place par Orange à chaque arrivée. / Crédits Pierrick Merlet

150 véhicules reliés au camion central

Au total, les dizaines de salariés de l'opérateur qui a réalisé un chiffre d'affaires de 41 milliards d'euros en 2017 déploient jusqu'à la ligne d'arrivée pas moins de 220 kilomètres de fibre optique pour assurer le bon déroulement de la course. Mais chaque jour, dès 5 heures du matin, dans la zone technique de la ville d'arrivée, ce sont pas moins de 25 kilomètres de câble qui sont déployés par les équipes d'Orange, qui peuvent être soutenu par environ 450 autres techniciens à distance.

Près de 500 lignes téléphoniques temporaires sont installées chaque jour. / Crédits Pierrick Merlet

Pour déplacer un tel dispositif sur le Tour, Orange dispose de quatre semi-remorques dont un de secours, qui emportent avec eux environ 12 tonnes de matériel. Un camion sert de central téléphonique, un autre est utilisé pour accueillir la conférence de presse et sa technologie de visioconférence reliée à la salle de presse et enfin un camion dit "central". Pourquoi ce terme ? "Car c'est par lui que passent toutes les données de la course", explique Henri Terreaux. En effet, les 150 camions qui composent la zone technique, étalée sur 8 000 m2, sont tous reliés techniquement à ce camion central et notamment les 500 lignes téléphoniques temporaires et le réseau de la fibre optique. En amont de l'installation d'un tel dispositif, un important repérage est effectué.

À l'intérieur du camion central. / Crédits Pierrick Merlet

Peut-être que c'est l'équipe britannique Sky qui domine la course sur le plan sportif, mais en coulisses, c'est bien Orange qui donne le tempo.