Aéroport de Toulouse : Eiffage remplace Charles Champion
Pierrick Merlet
Charles Champion aura occupé le poste de président du conseil de surveillance de l'aéroport de Toulouse-Blagnac durant 18 mois.
ATB
Pierrick Merlet
Charles Champion aura occupé le poste de président du conseil de surveillance de l'aéroport de Toulouse-Blagnac durant 18 mois.
ATB
C'est la première décision forte d'Eiffage en tant qu'actionnaire de l'aéroport de Toulouse-Blagnac ! Lors de la première assemblée générale du groupe français en tant qu'actionnaire, mardi 28 janvier, lui et les actionnaires locaux ont acté le départ de Charles Champion comme président du conseil de surveillance de l'aéroport.
L'ancien directeur du programme de l'A380 à Airbus avait été nommé en mai 2018 pour succéder à Anne-Marie Idrac. À l'époque, sa nomination résultait de longues tractations entre l'actionnaire chinois et les collectivités locales, détentrices de 40% du capital, dans l'espoir d'améliorer les relations entre les deux camps, comme le révélait en exclusivité La Tribune. En effet, les importants dividendes réclamés par Casil Europe avaient crispé la CCI de Toulouse, le Conseil régional d'Occitanie, le Conseil départemental de Haute-Garonne et Toulouse Métropole qui eux étaient plutôt partisans pour reconstituer de solides réserves financières au sein d'ATB.
Pour remplacer Charles Champion, le groupe français qui dirige également l'aéroport de Lille a désigné Marc Legrand lors de cette même assemblée générale de fin janvier. Depuis septembre 2017, l'homme est le directeur des Concessions d'Eiffage et de fait, il est donc un maillon important du nouvel actionnaire de l'aéroport Toulouse-Blagnac.
Aujourd'hui âgé de 64 ans, Marc Legrand est un ancien élève de l'école polytechnique, ingénieur du corps des Ponts et Chaussées. Il a exercé diverses missions dans la fonction publique avant de prendre en 1989 la direction du département Travaux publics de la société Quillery. Il fut nommé directeur général de la Compagnie Eiffage du Viaduc de Millau en 2001, puis président de TP Ferro en 2005 et président d'Eiffage Rail Express en 2011. Depuis cette même année, il est aussi membre du comité exécutif du groupe Eiffage.
Marc Legrand devient le nouveau numéro 1 de l'aéroport Toulouse-Blagnac (Crédits : Eiffage).
Benoît de Ruffray, qui dispose d'une certaine expérience dans les infrastructures aéroportuaires.
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La société ATB n'a pas prévu de communication particulière pour officialiser cette nouvelle composition. Néanmoins du côté de l'aéroport, on confirme ce changement de gouvernance qui marque le début d'une nouvelle ère.
Philippe Crébassa, le président du directoire de l'aéroport de Toulouse depuis septembre 2018. Mais selon nos informations, l'ancien directeur adjoint de l'Enac devrait conserver son poste.
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Sa mission reste inchangée : développer la société ATB pour augmenter son trafic et le nombre de destinations. Dernièrement, l'ouverture d'une ligne directe entre Toulouse et Montréal a été officialisée. Par ailleurs, un comité stratégique avec tous les actionnaires est prévu courant mars pour définir une feuille de route pour l'aéroport de Toulouse dont son trafic avoisine les 10 millions de passagers sur l'année.
Pierrick Merlet