Comment Safran veut prendre part à "l'avion vert", cher à Carole Delga
Pierrick Merlet
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La présidente du conseil régional d'Occitanie est venue, jeudi 7 juillet, découvrir la pile à combustible hydrogène développée par Safran Power Units à Toulouse.
Rémi Benoit
Le motoriste Safran a fait du site de Toulouse son centre d'excellence de la pile à combustible hydrogène depuis 2019. Les équipes chargées de son développement visent un premier vol avec cette solution au plus tôt en 2026. Cette mission de R&D devrait être soutenue par le conseil régional d'Occitanie et les 100 millions d'euros de son nouveau "Plan Avion Vert". La présidente de la collectivité, Carole Delga, est venue sur place jeudi 7 juillet pour affirmer son soutien.
En Occitanie, Safran avance ses pions dans le sillage de la politique menée par le conseil régional. Le motoriste, qui emploie déjà 3.300 collaborateurs sur ce territoire, compte faire monter en puissance sa filiale Safran Power Units, qui emploie actuellement 500 personnes à Toulouse et se projette sur quasiment 600 salariés fin 2023.
Les équipes de la Ville rose sont en partie poussées par le succès commercial à l'export que rencontre le Rafale (pour lequel Safran Power Units fournit notamment le système de démarrage et le groupe auxiliaire de puissance), mais pas seulement. Depuis 2019, le site industriel installé chemin du Pont de Rupé à Toulouse a été désigné en interne comme centre d'excellence de la pile à combustible.
Si le site de Dallas (États-Unis) est dédié aux activités militaires américaines dans lesquelles est engagé Safran et l'unité de San Diego (États-Unis) à l'aviation d'affaires, celui de Toulouse concentre plusieurs forces vives qui en font un site stratégique. "Nous y avons le bureau d'études, les bancs d'essais, les unités de réparation/ maintenance et les ateliers de production et d'assemblage, le tout sur près de 30.000 m2", liste Frédéric Verdeaux, le responsable marketing de Safran Power Units.
Photo d'illustration (Crédits : Rémi Benoit)
Safran emploie plus de 3.000 personnes dans la région Occitanie (Crédits : Rémi Benoit).
Cette filiale, en pleine croissance, vise les 150 millions d'euros de chiffre d'affaires en 2020 et injecte chaque année environ 12% de ce chiffre d'affaires dans la R&D. De quoi satisfaire les 200 ingénieurs de cette section, qui travaillent maintenant depuis quelques années sur le développement de cette pile à combustible à Toulouse.