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ENTREPRISES - La Tribune Toulouse

Aura Aéro fera voler ses futurs avions électriques, très demandés, avec Safran

Photo de Pierrick Merlet

Pierrick Merlet

Publié le 11 avril 2022 à 14:45 - Mis à jour le 11 avril 2022 à 15:45

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Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune

Aura Aéro Era

Aura Aéro développe Era, un avion électrique régional de 19 places.

Aura Aéro

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La startup industrielle toulousaine vient de nouer un partenariat majeur avec Safran pour deux de ses programmes, à savoir son avion de voltige électrique bi-place et son futur avion régional électrique de 19 sièges. Dans le même temps, Aura Aéro, prépare son déménagement dans "un campus" afin d'assurer sa montée en puissance, dont la construction sera en partie financée par une importante levée de fonds dont l'officialisation est attendue dans les prochains mois.

C'est une nouvelle étape majeure dans le développement de la startup industrielle toulousaine Aura Aéro. Le nouvel avionneur vient d'annoncer l'officialisation d'une collaboration majeure sur l'architecture et la propulsion de ses futurs avions électriques avec Safran, et plus précisément la branche Safran Electrical & Power. C'est le second partenariat de ce genre pour la société toulousaine, après celui ficelé avec Akka Technologies et Verkor pour les batteries électriques.

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"Faire un avion de startup uniquement avec des équipements de startup, ça ne marche pas bien. Donc sur la technologie de l'électricité de haute puissance et les moteurs électriques, nous avons trouvé chez Safran des éléments techniques compatibles avec les nôtres. Contrairement à eux, il y a beaucoup de grands groupes qui ne sont pas au niveau sur ces sujets, à l'échelle mondiale", expliqueJérémy Caussade, le président d'Aura Aero, joint par La Tribune, pour justifier ce choix.

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Cette nouvelle collaboration ne porte en aucun cas sur le transfert de salariés de Safran vers Aura Aéro, mais plutôt sur un "travail de co-développement dans le cadre d'un grand programme industriel", illustre le dirigeant. Bien que sa société, fondée en 2018, soit en pleine croissance et a besoin de financements, ce partenariat ne comporte aucun volet financier et/ou d'investissement du grand groupe vers la startup industrielle.

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Pierrick Merlet

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