Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune
Les technologies embarquées sur l'Overboat de Neocean, un catamaran électrique à foil autorégulé, individuel et léger, qui file jusqu'à 15 nœuds (28 km/h) sans faire de bruit et ni d'émissions polluantes dans l'eau, pourraient vivement intéresser le...
Neocean
Annoncée comme bien avancée en juin dernier, la 2e levée de fonds (1,5 million d'euros) de l'entreprise sétoise Neocean, spécialiste du catamaran électrique à foil, est cette fois bouclée depuis fin octobre. Son dirigeant, Vincent Dufour, a réussi à convaincre ses actionnaires historiques et lève aussi des fonds sur WiSEED (via la plateforme Épargne Occitanie, pilotée par l'acteur du crowdfunding WiSEED, en partenariat avec la Région Occitanie et la CCI de région) ou encore auprès du fonds Sud Mer Invest (fonds d'investissement dédié à l'économie de la mer, créé par la Banque Populaire du Sud et sa filiale le Crédit Maritime Méditerranée), d'un pool bancaire et de Bpifrance.
À lire également
Son produit-phare aujourd'hui, c'est l'Overboat, un catamaran électrique à foil autorégulé, individuel et léger, qui file à 7,5 nœuds (14 km/h) et jusqu'à 15 nœuds (28 km/h) en vitesse maximale, ne nécessite pas de permis et s'affiche comme respectueux de l'environnement marin car sans bruit et ni émissions polluantes dans l'eau. Une cinquantaine ont déjà été vendus, notamment à des bases nautiques ou au Stade nautique olympique de Paris pour la Fédération française de canoé-kayak à destination des entraîneurs qui peuvent ainsi suivre les sportifs sans faire de vague.
Short-listé pour les JO Paris 2024, le dirigeant attend une réponse début 2023.
Le modèle Overboat 150, à deux places et qui va plus vite, nécessitant un permis bateau, est sur le point de sortir.
Cette technologie du foil va être déclinée sur un 2e produit : le Dayboat, un bateau électrique de plus de 8 mètres de long, capable d'accueillir une famille.
