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Le cargo porte-conteneurs à voile de Windcoop sera long de 85 mètres, avec une capacité d'une centaine de conteneurs pour un tonnage maximal de 1.400 tonnes.
Windcoop
Le lancement de Windcoop, première compagnie maritime bas carbone en coopérative, avait été fait en juillet dernier par ses fondateurs : la PME gardoise Arcadie, spécialisée dans la production et le négoce d'épices, d'aromates et de plantes bios, le Lorientais Zéphyr & Borée (constructeur de navires de commerce innovants bas carbone, basé à Lorient) et le président d'Enercoop Julien Noé.
Derrière cette compagnie maritime, le projet de construire et d'affréter un cargo porte-conteneurs à voile (85 mètres, une capacité d'une centaine de conteneurs pour un tonnage maximal de 1.400 tonnes et 12 passagers) qui rouvrira une route maritime directe entre Madagascar, où Arcadie s'approvisionne majoritairement en épices, et un port de la Méditerranée française.
Un investissement d'environ 20 millions d'euros est requis et Windcoop avait lancé, en septembre dernier, une campagne de financement participatif pour lever 3 millions d'euros. C'est chose faite : le 12 décembre, Windcoop annonce avoir levé 2,62 millions d'euros auprès de plus de 400 sociétaires, dont Biocoo, et via des investisseurs professionnels, dont Arcadie, Lobodis et Ethiquable.
Cette levée de fonds ne représente pas 100% du financement du bateau. En juillet dernier, Matthieu Brunet, le président d'Arcadie, expliquait à La Tribune : « Nous souhaitons sécuriser 30% en capital, soit 6 à 7 millions d'euros, dont 3 millions via le financement participatif. Arcadie investira 2 millions d'euros, et nous ferons également appel à des fonds d'investissement éthiques et solidaires, ainsi qu'à du financement bancaire. Mais notre objectif, c'est que les citoyens aient la majorité, de façon à ce que ce soit un outil au service de la société civile ».
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