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Soben, à travers sa marque TwinswHeel, a déjà mis en circulation une soixantaine de robots autonomes.
Soben
À l'heure de la transition écologique, la décarbonation de la logistique, et tout particulièrement celle dite du dernier kilomètre, reste un enjeu majeur. La PME lotoise Soben souhaite y apporter sa contribution en relançant l'idée du 'TramFret', en partenariat avec la Métropole de Montpellier comme ville pilote.
Autrement dit, certaines étapes clés demandaient une intervention humaine et mettaient alors à mal l'équilibre économique du projet. Ce que souhaite résoudre Soben en mettant des robots autonomes du début à la fin de la chaîne. Depuis 2017, l'entreprise développe une gamme de robots autonomes dédiés à la logistique, derrière la marque TwinswHeel, et sait donc déjà avec lesquels elle pourrait acheminer les cargaisons jusqu'au tramway et comment la récupérer à l'arrivée avant de prendre leur destination finale.
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Le challenge du projet réside surtout dans le chargement et déchargement, automatique, du véhicule dédié initialement au transport de personnes. « Nous avons imaginé le robot, mais nous ne l'avons pas encore prototypé. Les travaux du consortium vont débuter au début du mois de juillet », précise Benjamin Talon. Le président de Soben et ses partenaires (la société bretonne FlexiModal et Montpellier Méditerranée Métropole particulièrement), vont recevoir une subvention de plusieurs millions d'euros de l'Ademe pour mener à bien ce projet. Une deuxième version de ce robot sera aussi développée pour le fret fluvial et le chargement des péniches, pour laquelle Soben a trouvé des partenaires lyonnais.
