Aéronautique : AkzoNobel lance un chantier à 22 millions d'euros sur son site de Pamiers
Pierrick Merlet
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AkzoNobel s'attend à une croissance de la demande de peinture aéronautique.
Rémi Benoit
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AkzoNobel s'attend à une croissance de la demande de peinture aéronautique.
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Ce sont les prémices d'une seconde vie pour le site industriel de ce qui était auparavant Mapaero. L'usine dédiée à la production de peintures aéronautiques, appartenant à la société ariégeoise rachetée en 2019 par le Néerlandais AkzoNobel, va changer de visage. « Nous allons procéder à une reconfiguration complète du site », fait savoir Arnaud Charmetant, le directeur de l'usine, en poste depuis trois ans.
Le nouveau propriétaire va investir pas moins de 22 millions d'euros dans son nouvel actif, tout d'abord pour la construction de deux nouveaux bâtiments sur place, à Pamiers. Le premier, de 2.200 mètres carrés, augmentera la capacité de stockage des matières premières et produits finis. Le second, de 900 mètres carrés, permettra de rassembler les activités de nettoyage des cuves et de gestion des déchets chimiques.
Dans le groupe néerlandais, qui a bouclé l'exercice 2023 avec un chiffre d'affaires supérieur à 10 milliards d'euros, le site de Pamiers est la seule unité de production totalement dédiée au marché aéronautique, avec celui de Waukegen (États-Unis). Ce qui lui octroie une certaine importance stratégique.
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Si l'entreprise travaille notamment pour Daher et Boeing, son principal client reste Airbus. Ainsi, 40% de la production de peinture du site de Pamiers sont destinés au marché français, 20% pour l'Europe et le reste hors Europe. Forte de ses 145 collaborateurs, dont une vingtaine d'intérimaires, l'usine ariégeoise de revêtements aéronautiques - pour les aérostructures comme l'aménagement intérieur des cabines - est capable de produire jusqu'à 1,5 million de litres de peinture chaque année.
Pierrick Merlet