Covoiturage : un assistant intelligent pour fluidifier le trafic autour de Blagnac
Bryan Faham

fondateurs karos
Neway Partners
Bryan Faham

fondateurs karos
Neway Partners
"Un assistant intelligent de mobilité". C'est ainsi qu'Olivier Binet, co-fondateur de l'entreprise Karos, présente l'application de covoiturage éponyme qu'il a lancé au début de l'année 2016 avec Tristan Croiset, son associé.
L'application se démarque des concurrentes (comme Blablacar ou Coovia) en intégrant une partie du réseau de transports en commun de Tisséo (métro, tram et Linéo). Ainsi, quand un utilisateur fait une recherche de trajet, Karos pourra lui proposer de faire la route avec plusieurs chauffeurs en covoiturage, et même de mixer covoiturage et transports en commun.
Karos compte désormais 5 000 utilisateurs dans l'agglomération toulousaine, dont un millier travaille au sein de la zone aéroportuaire de Blagnac, un secteur touché quotidiennement par les embouteillages.
En effet, depuis le début du mois de septembre 2018, ce système de covoiturage est proposé aux 40 000 employés de la zone aéroportuaires de Blagnac, travaillant pour quatre entreprises à savoir Airbus, Aéroport Toulouse-Blagnac, ATR et Safran. Implantées dans la zone, ces entreprises communiquent auprès de leurs employés pour favoriser le covoiturage, à travers cette application, dans leurs déplacements quotidiens.
Les employés de ces entreprises de la zone aéroportuaire ont en moyenne 15 propositions de trajets lors de leurs recherches et l'employeur prend en charge une partie du coût du trajet. Surtout, l'application propose à aux employés l'assurance de pouvoir rentrer chez eux avec un VTC s'il n'y a pas de covoiturage, à la charge de l'employeur également.
L’actualité qui compte pour vous, chaque jour dans votre boîte mail.

De manière plus globale, le déploiement de Karos entre dans le cadre du projet Commute. Un projet qui a pour objectif de réduire les émissions de gaz à effet de serre et de fluidifier la circulation au nord de Toulouse. Le projet Commute, qui compte d'autres initiatives comme l'encouragement du télé-travail et le déplacement à vélo, est financé par l'Union européenne à hauteur de cinq millions d'euros sur trois ans. Des fonds obtenus suite à une issue favorable lors d'un appel à projets européen.
Mais l'application Karos n'est pas utilisée uniquement à Toulouse. L'entreprise qui a façonné l'application propose ses services sur environ mille sites en France et recense près de 140 000 utilisateurs dans l'Hexagone. Ils font appel à l'application en moyenne cinq fois par semaine. "On a un engagement important de nos utilisateurs. Ils entrent dans une forme d'habitude. Dans 70% des cas, ils continuent de covoiturer quatre mois après leur première utilisation", selon Olivier Binet.
À lire également
Avec son concept, l'entreprise crée il y a quatre ans connaît une croissance de l'ordre de 5 à 10% par semaine de son nombre d'utilisateurs. Pour assurer son bon fonctionnement, 30 personnes travaillent pour la société implantée dans le 18e arrondissement de Paris. Et l'équipe doit s'agrandir prochainement. En effet, la société est à la recherche d'un commercial à Bordeaux et un autre à Toulouse.
Bryan Faham