Figeac Aéro a connu une croissance très forte depuis sa création il y a plus de 30 ans. Comme l'ensemble de la filière aéronautique, vous êtes frappés par la crise du Covid-19. Quel impact a-t-elle eu sur votre activité et comment envisagez-vous les prochains mois ?
Didier Roux : Au lendemain de l'annonce du confinement par le président de la République le 17 mars, nous avons réduit très fortement l'activité pour mettre en place les mesures sanitaires adéquates. Nous avons pu reprendre la production dès la semaine suivante. Les donneurs d'ordre réduisant la voilure, nous nous sommes adaptés à leurs besoins. Depuis le mois de mars, le niveau d'activité est de 30 à 50% sur l'ensemble de nos sites par rapport à la période pré-Covid. Entre 50 et 70% de nos effectifs sont en chômage partiel et ce rythme va perdurer jusqu'en septembre. Airbus évoque une réduction des cadences de 35% sur les mois à venir. Si les donneurs d'ordre maintiennent effectivement cet objectif, Figeac Aéro pourra retrouver un volume d'activité de 60 à 70% à partir de septembre.
Figeac Aéro produit notamment des carters pour les moteurs LEAP de Safran (Crédit: Rémi Benoit).
