Florine Galéron
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Florine Galéron
La consolidation est en passe de s'accélérer dans le secteur aéronautique. Ces dernières semaines, plusieurs acteurs de la mécanique à l'instar de Mecachrome ou Figeac Aero ont annoncé des acquisitions ou des augmentations de capital en vue d'opérations de croissance externe. La consolidation se prépare également dans le segment de la peinture et du traitement de surface des avions.
Leader mondial de la peinture d'avions neufs, le Toulousain Satys vient d'annoncer une réorganisation en deux entités distinctes (Satys Aerospace qui regroupe les activités peinture et repeinture d'avions, étanchéité et traitement de surface pour l'aéronautique et Satys Interiors pour l'activité aménagement intérieur dans le ferroviaire et l'aéronautique), ainsi qu'une augmentation de capital de 40 millions d'euros sur sa division Aerospace. Ace Capital Partners, la filiale de Tikehau Capital, chargée en 2020 par le gouvernement et les grands donneurs d'ordre de soutenir la filière aéronautique, apporte à elle seule 30 millions d'euros et devient le deuxième actionnaire de Satys Aerospace.
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Avant d'ajouter : "Satys veut devenir le leader de la protection de surface au sens large, soit le traitement de surface, l'étanchéité et la peinture de la pièce élémentaire à l'avion complet, en passant par les sous ensembles dans le domaine des produits neufs et dans le domaine des produits en exploitation. Il nous reste encore des positionnements à consolider pour y parvenir." Déjà adopté par Airbus et Boeing, le groupe cherche également à renforcer sa présence chez les autres grands donneurs d'ordre comme Bombardier, Dassault et Safran.
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