Florine Galéron
Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune
Traxens et Next4 vont déployer 200.000 trackers sur des conteneurs dans les deux prochaines années.
Reuters
Ordinateurs portables, parfums, sacs de luxe, mais aussi médicaments ... tous ces biens fabriqués en Asie sont transportés par bateau vers l'Occident. Chaque conteneur peut contenir jusqu'à un million d'euros de marchandises. À Toulouse, la startup Next4 a commercialisé depuis début 2020 un tracker installé sur la porte du conteneur et doté d'une antenne reliée aux réseaux cellulaires (2G et réseaux bas débit) pour géolocaliser la cargaison et détecter différents types d'incidents : ouverture du conteneur, choc sur la marchandise, changement de température ou problème d'humidité, pénétration de contrefaçon...
La société a déjà déployé 20.000 trackers principalement pour le transport maritime pour de grands acteurs logistiques comme Bolloré ou DB Schenker. Depuis peu, elle a aussi développé un équipement adapté pour le fret aérien. Le tracker est ainsi capable de détecter le décollage de l'avion et de couper ses communications le temps du vol. La technologie est approuvée par de grandes compagnies pratiquant le cargo (Emirates, Air Canada, Qatar Airways, etc). "Certains clients transportent du saumon très onéreux par avion et veulent contrôler la température durant le trajet. Les docks génèrent énormément de sinistres mais il existe aussi énormément de vols dans l'aérien", souligne Cédric Rosemont, fondateur de Next4.
À lire également
L'entrepreneur, diplômé de TBS et de l'Upssitech de Toulouse, franchit une nouvelle étape dans le développement de sa société qui passe sous le pavillon du groupe marseillais Traxens. Cette entreprise est également positionnée sur le conteneur connecté avec le déploiement d'un boîtier informatisé qui permet de tracer les marchandises des transporteurs maritimes. À la différence que la technologie de Next4 est réutilisable et peut être installée en quelques secondes à cheval sur la porte du conteneur alors que celle de Traxens est positionnée de manière permanente à l'extérieur de la cargaison.
Florine Galéron
