Florine Galéron
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Le président du directoire d'ATB Philippe Crébassa revient dans un entretien à La Tribune sur les grands chamboulements qui attendent l'aéroport Toulouse-Blagnac.
Rémi Benoit
... ion des revenus via un vaste projet immobilier, nouvelles destinations...
LA TRIBUNE - Après avoir connu un effondrement avec la crise sanitaire (le trafic de l'aéroport Toulouse-Blagnac avait chuté de neuf à trois millions de passagers en 2020), le trafic aérien reprend des couleurs. Quel bilan tirez-vous de ce début d'année et de la saison estivale ?
PHILIPPE CRÉBASSA- Le début de l'année 2022 signe le premier semestre de véritable reprise du trafic. Contrairement à 2021, où nous avons connu une succession de rebonds et de rechutes sans jamais voir le trafic décoller, nous avons accueilli cette année 3,2 millions de passagers entre janvier et fin juin. C'est plus que ce que nous avons réalisé sur toute l'année 2020 et c'est quasiment autant que sur la totalité de 2021 (3,8 millions de passagers annuels). Juillet et août ont été un prolongement naturel de cette reprise amorcée depuis le mois d'avril. Au total, nous avons accueilli environ 1,2 million de passagers, soit 75 et 80 % du niveau réalisé à la même période sur l'année 2019. La reprise est là même si l'aéroport est encore en convalescence et qu'il y a encore du chemin à faire pour retrouver notre niveau d'activité d'avant-crise.
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Sur le plan opérationnel, au démarrage de l'été, beaucoup craignaient le crash. C'est vrai que les difficultés à Roissy tout début juillet pouvaient laisser craindre le pire. Ce crash n'a pas eu lieu. Pas plus à Toulouse que sur les autres plateformes. Nous avons eu des difficultés, bien sûr liées aux irrégularités d'exploitation des compagnies aériennes, irrégularités dues à une multiplicité de facteurs : un manque de personnel, des difficultés techniques sur les machines, l'accumulation des retards sur les rotations pendant la journée, etc. Nous avons connu aussi un niveau inhabituel de grands retards de vols de plus de deux heures. Malgré tout, 90 % des vols au départ de Toulouse sont partis avec un retard de moins de quinze minutes. Autre motif de satisfaction, sur plus de 500.000 bagages traités cet été, seulement 50 n'ont pas été chargés et au final tous les voyageurs ont récupéré leurs bagages.
Florine Galéron
