Florine Galéron
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Qair s'allie avec Airbus pour créer un gigantesque site de production de kérosène vert dans les Hautes-Pyrénées.
Rémi Benoit
Les Pyrénées pourront bientôt alimenter en kérosène vert Airbus et les besoins des compagnies aériennes et acteurs industriels de la région toulousaine. Le groupe montpelliérain Qair, producteur indépendant d'électricité renouvelable depuis 30 ans, va construire à Lannemezan dans les Hautes-Pyrénées un gigantesque site de production de carburants d'aviation durable (SAF) qui devrait entrer en service en 2030.
« Nous avons choisi de l'implanter dans les Pyrénées car ce type d'unité de production nécessite des grandes surfaces industrielles gourmandes en réseau électrique et à très haute tension. Le niveau d'acceptabilité sociétale est aussi un des facteurs importants de nos implantations. Le site bénéficiera d'un positionnement géographique intéressant à 1h30 de Toulouse et une petite heure de Lacq, en Nouvelle-Aquitaine », indique à La Tribune Olivier Astruc, directeur hydrogène chez Qair France.
De quoi desservir notamment les besoins de la filière aéronautique à Toulouse. Qair annonce d'ailleurs avoir signé avec Airbus un protocole d'accord sur ce projet. Le constructeur européen pourrait utiliser le kérosène vert pour ses besoins propres mais aussi servir de relais auprès de la filière locale notamment des compagnies aériennes. La future usine qui pourrait employer 100 à 200 personnes sera implantée sur un site de 24 hectares.
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Selon une nouvelle étude de Transport & Environment (T&E) publiée mercredi, 45 projets de production d'e-kérosène ont été recensés dans l'Espace économique européen dont 6 gros projets en France.
En juin dernier Emmanuel Macron avait annoncé dans les Pyrénées-Atlantiques la construction d'une usine capable de fournir 75.000 tonnes de carburants pour participer à la décarbonation du transport aérien et 35.000 tonnes de naphta à destination du transport routier et de la chimie verte. En Loire-Atlantique,EDF et ses partenaires ont dévoilé un projet d'unité de production de e-kerosène à partir du CO2 d'une cimenterie d'Holcim et d'hydrogène produit par un électrolyseur de 200 MW. De son côté, Engie veut produire au Havre 70.000 tonnes de kérosène vert.
Florine Galéron
