Florine Galéron
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L'aéroport Toulouse-Blagnac a atteint 7,8 millions de voyageurs en 2023, soit une hausse de 11% sur un an et 81% du niveau de 2019.
Rémi Benoit
Quatre ans après la Covid, l'aéroport Toulouse-Blagnac sort peu à peu la tête de l'eau. Après avoir vu son trafic chuter de neuf à trois millions de passagers en 2020, la plateforme a atteint 7,8 millions de voyageurs en 2023, soit une hausse de 11% sur un an et 81% du niveau de 2019.
Cette croissance est surtout portée par la progression du trafic international qui devient désormais majoritaire, une première pour la plateforme. Les vols en dehors de l'Hexagone ont retrouvé 93% de leur niveau d'avant Covid et représentent 57% du trafic total (contre 50% en 2019). Cette très bonne reprise est tirée en particulier par les liaisons hors Europe, en hausse de 49% par rapport à 2019.
Pour l'expliquer, ATB cite notamment la fréquentation plus poussée sur le Maghreb. L'année 2023 a aussi été marquée par l'arrivée depuis le mois de juin d'Air Canada à raison de cinq vols hebdomadaires toute l'année, offrant des liaisons directes vers Montréal et des correspondances vers le continent américain. Depuis le mois de juillet, c'est Qatar Airways qui propose des vols vers Doha et son portefeuille de 160 destinations à travers le monde. Avec des liaisons vers 16 hubs, la plateforme se targue désormais de relier avec une seule escale l'ensemble du globe.
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Ces nouvelles compagnies ont enregistré des débuts encourageants. « Air Canada a atteint 90 % de taux de remplissage sur la nouvelle ligne vers Montréal. C'est exceptionnel puisque normalement une ligne intercontinentale dynamique atteint plutôt 75 % à 80 % de remplissage. Le démarrage d'Air Canada est donc excellent. Pour Qatar Airways, les chiffres sont bons avec plus de 70 % de remplissage », indiquait Philippe Crébassa, président du directoire de l'aéroport Toulouse-Blagnac lors d'un entretien accordé à La Tribune en octobre dernier.
Florine Galéron
