Florine Galéron
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Philippe Crébassa, le président du directoire d'Aéroport Toulouse-Blagnac juge « injuste » la nouvelle taxe climat sur les concessions autoroutières et les grands aéroports voulue par le gouvernement.
Rémi Benoit
... a et Qatar Airways.
)
par la nouvelle taxe mise en place par le gouvernement sur les grands aéroports et les concessions autoroutières. Comment réagissez-vous à cette annonce ?cette taxe de 4,6% doit s'appliquer au-delà de 120 millions de revenus d'exploitation, un seuil que ne franchira pas l'aéroport cette année, ndlr). Pour nous, c
'est injuste, incohérent. Nous sommes face à une incompréhension des pouvoirs publics qui continuent de penser que le transport aérien n'est pas vertueux.C'est une hérésie d'autant que le transport aérien soutient déjà le développement des infrastructures ferroviaires directement par la taxe spéciale sur les billets d'avion. Ici, c'est une nouvelle taxe imposée aux aéroports qui doit servir à contribuer au développement des infrastructures de transport durable. Mais les aéroports sont aussi des infrastructures de transport durable. Le transport aérien est de loin le premier secteur industriel au monde à s'être engagé sur la voie de la décarbonation et nous avons tous un plan très clair pour atteindre le zéro net en carbone le plus tôt possible.
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a deuxième centrale qui sera installée sur un deuxième parking. Tous ces projets nécessitent de lourds investissements. Avec cette taxe, on nous enlève les moyens de les accomplir pour des transports supposés plus vertueux. S'il devait y avoir une taxe, cette dernière devrait servir uniquement au financement d'investissements durables et en particulier sur les aéroports.Florine Galéron
