La consolidation se poursuit dans la filière aéronautique. Après de nombreuses annonces chez les fabricants de pièces comme Mecachrome ou Nexteam, c'est au tour des acteurs du traitement de surface aéronautique d'opérer des regroupements. En 2022, le mondial de la peinture d'avions neufs, le Toulousain Satys avait mis la main sur le groupe SPI (Société de peinture industrielle).
Mi-mars, Liebherr-Aerospace Toulouse a acheté l'entreprise GIT (Galvanoplastie industrielle toulousaine). Implantée à Cugnaux en Haute-Garonne, la société est spécialisée dans le traitement de surface et l'application de peinture liquide sur différents supports pour l'industrie aéronautique. GIT a réalisé un chiffre d'affaires de huit millions d'euros et employait plus de 80 salariés en 2023.
« Avec l'acquisition de GIT, nous ajoutons une compétence-clé, le traitement de surface, à notre portefeuille de compétences industrielles. Nous intégrons à la fois une capacité industrielle et de nouveaux procédés de pointe qui vont nous permettre d'accompagner notre croissance et celle de nos clients », explique François Lehmann, directeur général de Liebherr-Aerospace Toulouse. GIT devient une filiale du groupe, renommée Liebherr-Aerospace Coatings, et sera dirigée par Guillaume Deltombe, ancien responsable de la production de Liebherr-Aerospace Toulouse.