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Aéronautique : alerte sur les finances de la supply chain

Photo de Florine Galéron

Florine Galéron

Publié le 16 septembre 2024 à 15:55 - Mis à jour le 02 septembre 2025 à 18:26

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Airbus, Dassault, Safran et Thales se sont engagés dans un nouveau fonds de soutien à la filière aéronautique.

Airbus, Dassault, Safran et Thales se sont engagés dans un nouveau fonds de soutien à la filière aéronautique.

Rémi Benoit

Le Quotidien Numérique

19 juin 2026

Photo d'illustration de l'article
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Après le trou d'air des cadences durant la crise sanitaire, la filière aéronautique française est désormais fragilisée par des problèmes de trésorerie. Face à ces difficultés, Airbus, Dassault, Safran et Thales se sont engagés dans un nouveau fonds de soutien avec une première collecte de 400 millions d'euros.

La crise sanitaire n'est pas qu'un lointain souvenir pour la filière aéronautique. Face à l'effondrement du trafic aérien et une réduction de 40% des cadences de production d'Airbus en 2020, les PME et ETI du secteur avaient massivement contracté des prêts garantis par l'Etat (PGE) pour traverser cette mauvaise passe.

«Nous sortons du Covid et ces PGE doivent être remboursés. La crise sanitaire avait mis aussi en sommeil les procédures collectives et nous arrivons au terme de cette mesure. Des difficultés commencent à se dessiner d'autant que les sociétés doivent faire face à la crise énergétique et des difficultés d'approvisionnement de matières premières.Au cours du premier semestre 2024, plusieurs entreprises de la filière se sont retrouvées sous la protection du tribunal de commerce et malheureusement le second semestre continuera dans cette tendance», signaleDidier Katzenmayer, directeur aux affaires industrielles au sein d'Airbus Opérations SAS, président de l'UIMM MP-Occitanie et élu à la Chambre de Commerce et d'Industrie de Toulouse-Haute-Garonne.

« Nous sommes ultra vigilants  »

Selon des observateurs de la filière, environ deux entreprises sur trois de la supply chain rencontrent de fortes tensions sur leur trésorerie, malgré un carnet de commandes plein. « Les grands acteurs sont davantage en mesure que des PME ou des TPE de trouver les fonds nécessaires pour faire face à ces fluctuations de trésorerie et d'approvisionnement en matières premières. Nous sommes ultra vigilants sur notre supply chain », confirme Pascal Farella, directeur général délégué de Mecachrome.

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Le groupe, qui figure dans le top 5 des fabricants européens de pièces pour l'aéronautique, avec plus de 4.000 salariés et 600 millions d'euros de chiffre d'affaires, a même déployé une veille particulière auprès de ses sous-traitants. « Nous avons identifié une vingtaine de fournisseurs qui font l'objet d'une surveillance de proximité avec des réunions chaque semaine pour faciliter leurs problématiques notamment en termes de comptabilité », ajoute Pascal Farella.

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Florine Galéron

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