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Aéronautique : Safran planche sur les câblages de l'avion du futur

Photo de Florine Galéron

Florine Galéron

Publié le 10 avril 2025 à 16:34 - Mis à jour le 15 juin 2025 à 15:48

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Safran fabrique en Haute-Garonne deux millions de mètres de câbles par an.

Safran fabrique en Haute-Garonne deux millions de mètres de câbles par an.

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Leader mondial des câblages aéronautiques, Safran fabrique à Villemur-sur-Tarn deux millions de mètres de câbles par an. En plein croissance, l'usine se robotise pour gagner en productivité et se prépare à l'arrivée des futures générations d'avions électriques.

En février dernier, Safran accomplissait une grande première mondiale en certifiant pour son moteur électrique Engineus destiné à l'aviation. Ce dernier a déjà été choisi pour faire voler le VTOL du Chinois TCab et les projets d'avions du toulousain Aura Aero et du charentais Voltaero. Ces moteurs demanderont aussi l'arrivée de câblages nouvelle génération pour supporter l'arrivée de la propulsion électrique.

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Une étape sur laquelle Safran Electrical & Power commence déjà à plancher. Leader mondial du câblage et de la distribution électrique (face à des compétiteurs français tels que Latécoère ou Sefee), la branche du groupe Safran a réalisé 1,3 milliard d'euros de chiffre d'affaires et emploie plus de 14 000 personnes dans 13 pays. Son site de Villemur-sur-Tarn (Haute-Garonne), qui emploie 450 salariés (sans compter les intérimaires), produit deux millions de mètres de câbles par an pour les principaux avionneurs (Airbus, Boeing, Embraer).

« Nous sommes en train de travailler sur les premiers câblages qui vont permettre du haut voltage pour produire de 800 volts dans un avion. Avec une telle tension, il faut prendre beaucoup de précautions pour être sûr que l'électricité va aller d'un point A à point B. A une certaine altitude, il peut aussi exister des phénomènes de décharge partielle. L'électricité à haute tension a tendance à se concentrer à l'extérieur du câble et peut abîmer l'isolant. Nous intégrons cette donnée pour qualifier les nouveaux systèmes », explique Florent Geneste, directeur du site de Safran à Villemur-sur-Tarn.

Florine Galéron

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