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Les éconolinks : marché automobile en Europe, bataille du Medef, intox, transferts sportifs...

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Publié le 11 février 2013 à 15:34

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Alors que des négociations cruciales ont lieu pour le groupe PSA ce mardi, comment se porte le secteur automobile en Europe ? En Italie, Fiat doit absolument renouveler ses modèles s'il ne veut pas se retrouver distancé par ses concurrents, estime le blog Automobile de Challenges. En France, le manque de rationalité du gouvernement et de la presse face à la dépréciation d'actifs de PSA risquent de pénaliser le groupe, met en garde le blog Analyse libérale. L'Expansion s'intéresse aux constructeurs...

Chaque jour, La Tribune propose une liste de liens qui réunit les articles qu'elle juge les plus pertinents sur la Toile pour éclairer l'actualité.

Laissons Peugeot tranquille ! Le groupe PSA Peugeot Citroën a annoncé une dépréciation d'actif de 3,9 milliards d'euros, qui va affecter son résultat. Aussitôt les sphères ministérielles et médiatiques s'enflamment, allant jusqu'à envisager une nationalisation de la société. Le blog Analyse Libérale appelle au calme.

Fiat ou la nécessité de se renouveler. Après 18 ans de règne, la Punto n'est plus la voiture la plus vendue en Italie, détrônée par la Panda. Un moindre mal mais une mise-en-garde tout de même pour un constructeur trop sûr du succès de sa 500 et coupable de reporter ses investissements, estime le blog Automobile de Challenges.

Qui sont les constructeurs qui polluent le moins en Europe ? Selon un récent classement analysé par L'Expansion, Fiat est le constructeur automobile dont les véhicules immatriculés en Europe émettent le moins de CO2. PSA et Renault sont plutôt bien placés, tandis que leurs homologues allemands ont encore des progrès à faire.

Carte interactive des automobiles les plus vendues en Europe en 2012. Pointez votre souris sur chaque pays et découvrez le top 5 des voitures les plus vendues grâce à la carte du Parisien.

Oui, l'automobile suscite toujours des vocations. Ouest France a suivi Léanna, 17 ans, passionnée par la carrosserie automobile. Elle est l'unique fille parmi les douze élèves en CAP carrosserie et peinture de Redon. Son objectif : se spécialiser dans la peinture automobile.

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Jean-Claude Volot, le fort en gueule qui veut détrôner Laurence Parisot. Dans la bataille à la succession de Laurence Parisot à la tête du Medef, le journaliste Marc André, sur son blog Les dessous du social (Le Figaro), s'intéresse à Jean-Claude Volo, le candidat le plus connu des petits patrons... mais aussi celui qui a le moins de chances de l'emporter. Explications.

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