Fraude et évasion fiscale, erreur économique, caprices de milliardaires : les Econolinks du jour
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Chaque jour, La Tribune propose une liste de liens qui réunit les articles qu'elle juge les plus pertinents sur la Toile pour éclairer l'actualité.
Ces entreprises soupçonnées d?exploiter les failles fiscales. Le site L?Echo revient sur les principales entreprises récemment soupçonnées d'exploiter massivement les failles de la fiscalité internationale.
Apple, un cas d?école d?évasion fiscale à grande échelle. France Info décrypte les petits arrangements d?Apple, qui est dans le viseur d?une commission du Sénat américain, avec le fisc. Ou comment, sans jamais verser dans l'illégalité, l'entreprise a réussi à limiter au maximum les impôts qui lui étaient demandés.
Evasion fiscale : que vont devenir la Suisse et ses banques ? La Suisse va-t-elle tout lâcher sur le secret bancaire et céder aux appels du pied européens ou plutôt freiner des quatre fers ? Le Huffington Post estime que c'est sur nos voisins helvètes que tout repose, ce qui leur confère de facto un quasi-droit de veto.
Evasion fiscale : et si on s?inspirait des Etats-Unis ? Avec l?évasion et la fraude fiscales, l?Etat perd chaque année 60 à 80 milliards d?euros. Pour les faire rentrer, Rue 89 propose de s?inspirer de ce qui a été fait aux Etats-Unis.
Impôts : les techniques des petits et des gros fraudeurs. Le site Capital consacre un dossier à l?évasion fiscale. Découvrez ainsi les petites combines qui fonctionnent encore, les techniques sophistiquées des gros contribuables, les montages savants à la limite de la légalité, mais aussi les mauvais plans à éviter à tout prix, les nouvelles armes du fisc et les parades en cas de contrôle.
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Voici l?erreur économique la plus importante des 60 dernières années (en anglais). Le journal The Atlantic revient sur ce qui constitue selon lui la plus grande erreur des économistes d?aujourd?hui.
La SNCF peut-elle se permettre de verser 209 millions d?euros de dividendes à l?Etat ? On peut se poser la question du caractère factice de ce résultat au regard des réalités économiques globales du système ferroviaire, estime le site Economie matin.
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