Faut-il un transport par câble pour franchir la Garonne à Bordeaux... ou par rails ? Après avoir écarté la seconde possibilité à travers le dossier de concertation de la télécabine, l'idée d'un tramway passant par le pont Chaban-Delmas a été remise à l'ordre du jour, notamment à la demande du groupe de droite Métropole Commune(s) et d'élus écologistes. La Métropole a reçu ce 29 juin les résultats de l'étude sur l'opportunité d'un tramway entre la rive droite et la rive gauche réalisée par les équipes du groupe d'ingénierie Systra. Elle conclut à la faisabilité de deux tracés entre Cenon Gare, rive droite, et la Cité du Vin, rive gauche. La Tribune a pu consulter le document et en dévoile les enseignements.
Six tracés ont été évalués pour relier à la fois les deux rives et les deux lignes de tramway A et B déjà existantes via le pont Chaban-Delmas. Seules deux sont réalisables techniquement indique l'étude : le premier est un prolongement de la ligne B à partir de Cité du Vin ayant pour terminus Cenon Gare (2400 mètres), et l'autre un prolongement de la ligne A à partir de Galin et desservant la Cité du Vin (1800 mètres). Sur le pont Chaban-Delmas, cela entraînerait la suppression d'une voie de circulation pour les véhicules particuliers.