Les droïdes sont conçus par le Lyonnais TwinsWheel
TwinsWheel
Le gouvernement vient de sélectionner 13 territoires pour le projet SAM (Sécurité et Acceptabilité de la conduite et de la Mobilité autonome). Parmi les candidats retenus, la Métropole de Montpellier est la seule à se positionner sur le sujet du transport de marchandises en centre-ville.
Un programme d'expérimentation, d'une durée de 36 mois, démarrera sous peu dans le quartier d'Antigone et le coeur historique de la ville afin de tester de petits véhicules électriques de livraison appelés "droïdes". Deux cas d'usage sont mis à l'étude, avec le concours de partenaires : la livraison de colis pour la Poste, et la livraison de produits frais pour le groupe STEF (leader européen de la logistique du froid).
Les droïdes sont conçus et fabriqués par l'entreprise lyonnaise TwinsWheel. De tailles et de formes variables, ils sont destinés à seconder les humains dans le port de charges lourdes (entre 40 et 500 kg).
100 % électriques, les droïdes fonctionnent en mode autonome ou bien peuvent suivre une personne à 1 m de distance. Ils roulent jusqu'à 6 km/h dans les environnements encombrés, et jusqu'à 12 km/h dans les espaces dégagés.
À lire également
Pour la Métropole de Montpellier, cette campagne de tests est une première illustration de la démarche ZFE (zone à fable émission), pour laquelle elle a été retenue par le ministère de la Transition écologique en 2018. L'initiative, conduite au niveau européen, porte sur l'interdiction d'accès à une ville (ou partie de ville) pour les véhicules qui ne répondent pas à certaines normes d'émissions ou d'équipements (normes Euro et/ou présence d'un filtre à particules).
L’actualité qui compte pour vous, chaque jour dans votre boîte mail.
