Florine Galéron
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L'usinage par jet d'eau abrasif va-t-il bientôt remplacer le ponçage à la main pour réparer le fuselage des avions ? C'est le pari que fait Bayab. Créée en septembre dernier à Labège, la jeune société est une filiale de l'entreprise Jedo Technologies, spécialisée depuis les années 90 dans la découpe de pièces aéronautiques par jet d'eau abrasif. Bayab va commercialiser une technologie mise au point après 10 années de R&D au sein de Jedo. Il s'agit d'une machine portable pour réparer par jet d'eau les matériaux composites des avions.
La société a mis au point un robot portable de 50 kilos relié par un câble de 15 mètres (longueur nécessaire pour atteindre le sommet d'un avion) à une autre machine de 500 kilos qui reste au sol. Les opérateurs hissent la plus petite machine jusqu'à l'endroit à réparer et la fixe sur le fuselage à l'aide de ventouses. La commande numérique de la machine permet de réaliser l'usinage avec d'importants gains de temps.
Machine accrochée à l'avion par des ventouses (Crédit : Bayab).
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"Au lieu de poncer à la main, nous allons creuser par jet d'eau abrasif la surface de matériau composite endommagée. Cette technique prend trois à neuf fois moins de temps que la ponçage manuel. De plus, nous avons intégré un aspirateur mécanique de poussière pour éviter que les opérateurs en reçoivent", poursuit François Cénac.
Florine Galéron
