Florine Galéron
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Rémi Benoit
Malgré son fauteuil roulant, Philippe Carette est devenu pilote instructeur. Il doit s'aider d'un malonnier, une canne spécialement conçue pour actionner avec les mains les palonniers, autrement dit les pédales qui actionnent les commandes de vol de l'aéronef. Très peu d'appareils en France sont équipés de ce système. Le pilote a donc eu l'idée de créer un dispositif qui pourrait s'adapter à n'importe quel type d'avion. Il s'agit d'un système de commande de pilotage muni d'un levier supplémentaire et relié à la timonerie des palonniers qui peut être installé sans modification de l'avion.
L'Aéro-médalier, une innovation développée au sein de l'Isae-Supaéro (Crédits : Rémi Benoit).
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"Il s'adresse dans un premier temps aux aéroclubs mais nous sommes aussi en discussion avec des industriels comme Thales", indique Philippe Carette, l'initiateur de cet "aéro-médalier". Pour préparer la certification, le pilote a travaillé avec des étudiants de troisième année de l'Isae-Supaero. "C'est l'un des exemples des projets qui peuvent être conduits au sein de l'Innovspace", commente Dan NGuyen, chargé de la mission innovation et entrepreneuriat au sein de l'école d'ingénieurs toulousaine.
Florine Galéron
