Fleur Olagnier
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"Avec My Sam, ce sont les chauffeurs qui décident", se félicite Pierre Rosi, fondateur de la startup en période de test depuis le 1er août 2016. Pour l'application albigeoise de VTC My Sam, l'important est d'instaurer une relation de confiance avec ses chauffeurs et de les rendre acteurs de leur profession. C'est avec cette spécificité que la startup espère se démarquer dans un marché ultra concurrentiel largement occupé par Uber, et dans lequel de nouvelles applications ne cessent d'apparaître (Allocab, SnapCar, Heetch, LeCab...). "Selon moi, c'est le moment idéal pour nous lancer sur le marché car nous proposons un service bien plus personnalisé que nos concurrents", souligne pourtant le fondateur de My Sam.
Tout d'abord, la startup dont le lancement officiel est prévu pour le mois d'octobre, permet à ses conducteurs de voter annuellement le prix des courses. Selon Pierre Rosi, près de 2 500 chauffeurs auraient déjà été séduits par l'application, en grande partie pour cette raison:
En outre, l'application ne prélève que 10% de commission sur chaque course pour le service qu'elle fournit, contre par exemple 25% chez Uber selon My Sam. Ainsi, sur un trajet à 20€, un conducteur My Sam en gagnerait 18 tandis qu'un employé d'Uber ne récupèrerait que 14€. "Beaucoup de clients nous disent préférer notre application car ils savent que les chauffeurs sont rémunérés à leur juste valeur", souligne Pierre Rosi.
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Par ailleurs, la grande nouveauté que propose My Sam, c'est le fichier client. Grâce à l'application, chaque chauffeur VTC a la possibilité de se constituer un dossier personnel avec la liste de ses clients fidèles. Ainsi, lorsque le chauffeur est sollicité par un des habitués l'ayant ajouté en favori, il ne reverse que 5% de commission à My Sam. De plus, si un client requière les services de son chauffeur préféré et que celui-ci n'est pas disponible, la commande est transférée à un autre conducteur du réseau My Sam en échange d'une commission de 3%.
Fleur Olagnier
