Un manque de cohésion est dénoncé entre le processus du Grenelle de l'environnement en France et les enjeux des négociations internationales sur le climat. Le rapport final du chantier consacré à l'air dans le cadre du Grenelle a souligné le peu de cas fait par la loi sur l'air et l'utilisation rationnelle de l'énergie (Laure) des combats menés au sein de l'ONU contre le réchauffement, ou du projet européen sur l'énergie et le climat. Il plaide pour une approche intégrée « air climat ». Un petit point positif?: le volet transport a été abordé au cours du Grenelle essentiellement sous l'angle des émissions de gaz à effet de serre. Un objectif de réduction des émissions de 20 % en 2020 par rapport à 1990, cohérent avec l'objectif européen, sous-tend les conclusions du Grenelle sur ce thème.

latribune.fr

13 Déc 2008, 1:27

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