Le tribunal de commerce de Marseille a décidé (pour des raisons administratives) de reporter sa décision au 11 juillet sur le dossier de reprise de la Compagnie Maritime de Réparation (CMR). Mais, selon les avocats des différentes parties, c'est bien Marinvest, qui agit pour le compte de la société italo-suisse Mediterranean Shipping Company (9e armement mondial, 85 bateaux), qui reprendra la CMR. Le plan prévoit le maintien de 110 personnes sur 305 (plus 20 personnes chaque année sur deux ans).
Marinvest devrait reprendre la CMR
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