cite>Alstom Transport s'intéresse au marché indien. « On a rencontré des partenaires là-bas et il est clair qu'attaquer ce marché en partenariat avec les chemins de fers indiens ou avec des partenaires industriels comme BHEL ou BEML [ poids lourds du secteur, Ndlr] peut nous intéresser », a indiqué à Reuters le patron d'Alstom Transport, Philippe Mellier. Ce dernier a cependant reconnu que les négociations étaient à un stade moins avancées qu'en Russie, où le groupe a signé en mars dernier un accord pour prendre 25 % de TMH, le leader de la construction ferroviaire en Russie. Alstom Transport a aussi des visées du côté des secteurs de la signalisation et de la maintenance. Sont notamment vues comme cible, les activités dans la signalisation ferroviaire du français Thales, de l'italien Ansaldo ou du britannique Invensys. « C'est un milieu qui est très éclaté mais cette consolidation ne s'est pas faite pour l'instant. Par contre si elle se fait, nous serons l࠻, a ajouté Philippe Mellier, qui estime pouvoir doubler ses recettes dans la maintenance d'ici à dix ans. Sur son exercice 2009-2010 clos fin mars, Alstom Transport pense tenir son objectif d'une marge opérationnelle de 7 % à 8 %. « On était déjà à 7 % en septembre. Cela prouve qu'on sera dans la fourchette. » I. S.

latribune.fr

06 Jan 2010, 7:51

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