Le quotidien du peuple : Le C919 prend son envol commercialLes ventes du C919, le premier avion long-courrier chinois, commencent à décoller. Selon Yuan Wenfeng, directeur adjoint du service des projets de Comac (Compagnie des avions commerciaux de Chine), l'entreprise espère recevoir des commandes pour 100 unités de l'avion au cours de cette année. Selon une information dévoilée lors du salon aéronautique de Singapour, le fabricant du C919 est en train de réviser la liste des fournisseurs. Le constructeur chinois prévoit de vendre plus de 2?.000 appareils en vingt ans, selon Yuan Wenfeng. La plupart des commandes viendront de la partie continentale de Chine. L'affaire des ventes d'armes américaines à Taïwan fait celle du C919. Boeing a de forte chance de se retrouver sur la liste des entreprises sanctionnées.THE Moscow Times : Gazprom très ambitieux sur l'AsieLe patron de Gazprom, Alexeï Miller, s'attend à ce que les livraisons de gaz à destination de l'Asie atteignent le même niveau que celles vers l'Europe. Le géant gazier russe va commencer la construction, à partir de 2012, d'un gazoduc qui partira de Yakoutie puis passera par Khabarovsk, près de la frontière chinoise, pour se rendre ensuite jusqu'au port de Vladivostok sur la mer du Japon, a indiqué Alexeï Miller.
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