+ 7,8 %Le principe était connu depuis plusieurs mois mais l'officialisation a été largement saluée par les investisseurs : Goldman Sachs est dorénavant le premier actionnaire du concessionnaire sous la Manche, Eurotunnel, avec 21,21 % du capital.En mars dernier, Goldman Sachs Infrastructure Partners, une des filiales de la célèbre banque américaine, avait souscrit à une émission de TSRA (titres subordonnés remboursables en actions). Émission susceptible de faire monter Goldman à plus de 20 % en cas de remboursement de ces titres. Or le groupe financier a annoncé hier qu'il avait décidé de rembourser par anticipation son paquet de TSRA, lui donnant automatiquement cette part au capital. Surtout, cette entrée en force donne enfin à cette entité un actionnaire de référence après avoir été secouée, depuis sa création, par de très nombreux assauts spéculatifs incontrôlés. Il y a un peu plus de deux ans, déjà, Jacques Gounon, le président d'Eurotunnel, avait voulu changer l'image de la société en regroupant les actions qui valaient chacune, à l'époque, moins de 1 euro, leur donnant le statut de penny stocks. Particularité qui a surtout pour effet négatif d'offrir aux titres concernés une incroyable volatilité propice aux spéculations pas toujours très transparentes. Eurotunnel est donc résolument entré dans une nouvelle ère. Doté d'un actionnaire de référence de poids, de structures simplifiées, avec un endettement enfin supportable, le groupe vient d'ailleurs de distribuer pour la première fois de son histoire un dividende après avoir dégagé ses premiers profits nets en 2008. La valeur doit pourtant encore faire ses preuves en Bourse après un gain de 18 % depuis le début de l'année. P. B.-B.

latribune.fr

08 Sept 2009, 1:38

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