Le chinois BAIC reprend des actifs du suédois Saab

utomobileLa vente du suédois Saab par General Motors (GM) se fait par morceaux. Le cinquième constructeur automobile chinois, BAIC, lié à Daimler et Hyundai à travers des coentreprises, a conclu hier un accord pour reprendre la propriété industrielle et les outillages des modèles Saab 9-3 (avant restylage) et 9-5 (dont la production a été arrêtée) ainsi que les licences pour des moteurs et boîtes de vitesses. Cet accord ne concerne pas, en revanche, la marque Saab elle-même, l'usine de Trollhättan, l'actuelle Saab 9-3 et la nouvelle 9-5 II dont la fabrication vient de démarrer.Spyker intéresséPour cela, des négociations ont lieu avec le petit constructeur de voitures de sport néerlandais Spyker, lié à des intérêts russes, qui se montre intéressé. Même si sa compétence et sa surface financière semblent minces. Un consortium suédois serait aussi sur les rangs. Propriété de GM depuis 1990, Saab a vendu 93.000 unités en 2009. Ses ventes ont fléchi de 65 % cette année à cause des incertitudes. Naguère réputée pour l'originalité de ses voitures, la firme souffre du vieillissement de ses modèles actuels, qui bénéficient toujours toutefois d'une certaine image de raffinement. Alain-Gabriel Verdevoye