Traditionnelles vaches à lait du groupe, les prestigieuses voitures Mercedes avaient failli en 2009. Mais, l'an dernier, elles ont retrouvé leur lustre, dégageant un bénéfice d'exploitation de 4,65 milliards d'euros, après une perte d'un demi-milliard en 2009. La division Mercedes-Benz Cars (voitures Mercedes, Maybach et Smart) génère les deux-tiers des résultats du consortium dans son ensemble ! La marge opérationnelle atteint un très honorable 8,7 %.Mercedes a accru ses ventes de 17 %, à 1.276.800 unités l'an dernier. Et son chiffre d'affaires s'est accru de 29 %, illustrant une évolution favorable du « mix-produit » (forte hausse du prix de vente moyen). La célèbre marque à l'étoile a écoulé 148.400 véhicules en Chine (+ 111 %) et 216.400 aux États-Unis (+ 14 %).Nouveaux moteurs « vertueux »Elle a en outre bien commencé l'année avec des ventes mondiales en hausse de 23 %, à 82.700 véhicules le mois dernier (+ 89 % en Chine). Soit le meilleur mois de janvier de son histoire. Il n'empêche. Malgré son lustre, Mercedes n'arrive plus qu'en troisième position dans le haut de gamme automobile, derrière ses compatriotes et rivaux Audi (95.400 unités) et BMW (90.841 hors Mini). La firme du Bade-Wurtemberg semble notamment s'être laissée devancer dans le domaine des émissions de CO2, un retard qu'elle espère combler prochainement... Pour l'ensemble de l'année, le constructeur de Stuttgart vise des ventes record, avec notamment l'arrivée de nouveaux moteurs « vertueux ». La nouvelle Classe C 220 CDI (diesel) revendique ainsi des rejets de 117 grammes de CO2 au kilomètre. Une valeur très intéressante pour une telle voiture de gamme moyenne. Mercedes va également lancer en novembre un nouveau monospace compact Classe B, annoncé très sobre. Une « petite » A entièrement revue sera par ailleurs lancée en 2012. Enfin, de nouvelles Smart en coopération avec Renault surviendront ultérieurement. Mais pas avant 2013. Alain-Gabriel Verdevoye

latribune.fr

17 Févr 2011, 10:28

Partager :