• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Événements
  • L'instant Sélection
Une du journal La Tribune

Dernière édition

Flèche menu déroulant
Newsletters
Logo La Tribune
  • Économie
  • Finance
  • Tech & IA
  • Énergie & industrie
  • Transports
  • Défense & aérospatiale
  • Climat
Logo La Tribune
  • Économie
  • Finance
  • Tech & IA
  • Énergie & industrie
  • Transports
  • Défense & aérospatiale
  • Climat

Sélectionnez votre région

Logo La Tribune

RECHERCHER

Loupe

LTD
La Tribune Dimanche
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
Air&Cosmos icon
Air&Cosmos
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Finances publiques
  • Fiscalité
  • Immobilier
  • Consommation
  • Distribution
  • Politique internationale
  • Finances personnelles
  • Banque & assurances
  • Marchés financiers
  • Intelligence artificielle
  • High tech
  • Télécoms
  • Start-up
  • Énergie
  • Politique industrielle
  • Chimie & pharmacie
  • Automobile
  • Mobilités
  • Aéronautique
  • Défense
  • Spatial
  • Environnement
  • Agriculture & agroalimentaire
Idées & débats
Kiosque numériqueNewsletters
La Tribune DimancheLa Tribune AfriqueAir&Cosmos
  • La Tribune Now
  • Votre argent avec Finance Héros
  • Construire les mobilités de demain
  • Fonction Finance 2.0 avec Cegid
  • Transformations durables avec Forvis Mazars
  • Accélérer avec le Cloud par AWS
  • Fisher Investments
  • Au coeur du business
  • VisionAir avec Bpifrance
  • Adaptabilité permanente : Le pouvoir d’agir avec IBM Consulting
  • Succès d'entreprises avec Deloitte
  • L'Œil sur vos Finances
  • Les Rencontres de Roissy Meaux Aéropôle
  • France Travail accompagne le Salon des Maires
  • La CCI Paris Ile-de-France, le réflexe des entrepreneurs
  • #La Tribune Business Interviews
  • #La Tribune Business Dossiers
  • #La Tribune Business TV
  • Instant Sélection
Événements
ÉconomieUnion européenneLégislatives 2017FranceLe Monde d'aprèsGrippe ACrédit impôt recherche : nos conseils avec SubventiumPrésidentielle 2022Industrie dans nos territoiresLégislatives 2024InternationalLe G20 en six leçonsPrésidentielle américaine 2024PolitiquePrésidentielle 2017

Un super-réseau électrique en pleine mer pour transporter l'électricité verte

La Tribune

Publié le 18 janvier 2010 à 22:43 - Mis à jour le 18 janvier 2010 à 22:43

L'essentiel de l'actualité

vendredi 5 juin

  • L'économie de la zone euro s'est repliée au premier trimestre
  • Sophie Binet réélue à la tête de la CGT
  • Des signes distinctifs pour les nouveaux arrivants en entreprise
  • Amiel veut alerter sur le coût des frais médicaux
  • Le pétrole orienté à la baisse
Voir plus

Le Quotidien Numérique

06 juin 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Les plus lus

  • 1

    Le business des Miles, moteur insoupçonné de la rentabilité d’Air France-KLM

  • 2

    L'Irlande fait basculer le PIB de la zone euro dans le rouge

  • 3

    Aux États-Unis, l’épargne s'effondre à des niveaux historiques

  • 4

    « Nous pensions être face à une crise conjoncturelle. Elle est devenue structurelle » : Lavazza pris dans la tempête du marché du café

  • 5

    Sabah Abouessalam-Morin : « À Edgar Morin, l’homme de ma vie »

  • 6

    Engie va supprimer environ 1 000 postes dans ses fonctions support d’ici à 2028

Régions

  • Auvergne-Rhône-Alpes
  • Bourgogne-Franche-Comté
  • Bretagne
  • Centre-Val de Loire
  • Corse
  • Grand Est
  • Hauts-de-France
  • Île-de-France
  • Normandie
  • Nouvelle-Aquitaine
  • Occitanie
  • Pays de la Loire
  • Provence-Alpes-Côte d'Azur

La Tribune +

  • Espace abonné
  • Kiosque numérique
  • Annonces légales
  • Déposer vos annonces légales

Services

  • Supplément
  • La Tribune now

Evénements

  • ACT50
  • Aéroforum
  • AIM
  • Bordeaux Solar Summit
  • Family & Business Forum
  • Forum Europe Afrique
  • Impacts Santé
  • Les Lauréates
  • Paris Air Forum
  • Sommet Aéronautique & Spatial de Bordeaux
  • Sommet Économique de la Corse
  • Tech For Future
  • World News Media Congress
  • Tous nos événements en régions

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

YouTube
LinkedIn
Facebook
Instagram
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Événements
  • L'instant Sélection

Votre réfrigérateur fonctionnera- t-il bientôt à partir du vent soufflant au large des côtes écossaises un jour, et du soleil méditerranéen le lendemain ? Cette vision, encore à l'état embryonnaire, commence à prendre forme. La création d'un super-réseau électrique (« Supergrid », en anglais), qui relierait les énormes fermes éoliennes de la mer du Nord aux panneaux solaires implantés en Afrique du Nord, est sérieusement à l'étude. « Il y a deux ans, l'idée était complètement extraterrestre, mais elle a gagné énormément de crédibilité depuis six mois », souligne Nick Rau, de l'association Friends of the Earth.La nécessité d'un réseau paneuropéen est liée à la nature même de l'énergie renouvelable. Si une centrale conventionnelle produit de façon relativement continue et prévisible, ce n'est le cas ni du vent, ni du soleil. L'objectif est donc de relier les différentes sources d'énergie renouvelables pour assurer la fiabilité de la production. S'il est possible que le vent ne souffle pas à un endroit, il est plus improbable qu'il ne souffle nulle part, ou que le soleil soit absent de l'ensemble de l'Europe.L'année 2010 pourrait être décisive pour le super-réseau. Deux projets concrets sont en cours d'avancement. Le premier, annoncé en novembre par un consortium d'entreprises allemandes, est le fameux Desertec, qui entend relier à l'Europe des panneaux solaires installés dans les déserts d'Afrique du Nord.Le deuxième projet, d'une échelle encore plus importante, vise à créer un réseau électrique reliant les futures éoliennes en mer du Nord et en mer Baltique et qui pourrait fournir jusqu'à 10 % de l'électricité européenne d'ici à 2020. En marge du Conseil européen qui s'est tenu le mois dernier, dix pays (France, Royaume-Uni, Belgique, Norvège, Suède, Danemark, Allemagne, Irlande, Luxembourg, Pays-Bas) ont signé un Memorandum of understanding visant à préparer pour la fin de l'année une étude de faisabilité. Une première réunion technique doit se tenir en février. « Il faut que les premières décisions soient prises d'ici à deux ans, pour un début de construction vers 2015 », estime Eddie O'Connor, directeur de Mainstream Renewable Power, une société irlandaise qui veut installer des éoliennes au large des côtes britanniques. Mais il reconnaît qu'un réseau électrique en mer ne sera pas complet avant 2050.Concrètement, le super-réseau connecterait les différentes fermes éoliennes en pleine mer par des câbles électriques sous-marins à haut voltage, reliant chaque pays. Outre la fiabilité renforcée de l'électricité, un tel réseau « permettrait de vendre notre électricité au meilleur prix », explique Jim Smith, de Forewind, un consortium auquel appartient notamment RWE. À partir d'une même ferme éolienne, l'électricité pourrait être envoyée en France, en Grande-Bretagne ou en Allemagne, au plus offrant.Cette idée de super-réseau est-elle utopique ? « Nous n'avons pas d'alternative, réplique Eddie O'Connor. Les futures fermes éoliennes en mer devront bien être connectées au reste du continent. » L'autre solution, consistant à relier chaque ferme éolienne séparément, serait nettement moins efficace.difficultés financières...Le super-réseau fait cependant face à de gigantesques difficultés. Financièrement, d'abord. L'Association européenne de l'énergie éolienne (EWEA) évoque 20 à 30 milliards d'euros d'ici à 2030. « Ce sera beaucoup plus, estime Eddie O'Connor. Cela devrait représenter 10 % des investissements des éoliennes en mer, soit 300 à 500 milliards d'euros d'ici à 2050. »... techniques et politiquesTechniquement, aussi, cela pose de sérieux problèmes. Contrairement au réseau terrestre, il est prévu que le réseau en mer soit à courant continu, sans perte de voltage au fil des kilomètres. Mais cette technologie n'a encore jamais été testée, et les « interrupteurs » permettant d'isoler une ligne (par exemple pour la réparer) ne sont pas encore au point. Sans compter le casse-tête politique. La coordination des différents pays, en termes de marché électrique, de normes techniques ou de financement, risque d'être très difficile. nun tel réseau « permettrait de vendre notre électricité au meilleur prix ».

La Tribune

Sur le même sujet

  • 1

    Après chaque consultation médicale, le gouvernement veut afficher la facture de la Sécu par SMS

  • 2

    Transparence salariale : la France accélère la transposition sous pression européenne

  • 3

    Budget : le gouvernement pris dans un scénario noir

  • 4

    Moins nombreux et plus diplômés : le profil des nouveaux immigrés en France