La Tribune
Cap 3000 est en passe de rejoindre le giron de Altarea-Cogedim. Le groupe immobilier présidé par Alain Taravella est entré en négociations exclusives avec les Galeries Lafayette pour reprendre son centre commercial de Saint-Laurent-du-Var (Alpes-Maritimes). Evalué à 341 millions d'euros au 30 juin 2009, selon les documents comptables de Aldeta, holding coté dans lequel il est logé, ce centre a été mis en vente début 2010 (voir « La Tribune » du 4 février 2010). Depuis, tous les opérateurs de l'immobilier commercial français et européen et leurs argentiers se sont intéressés à ce dossier. Quitte à monter ensemble des consortiums pour boucler cette opération évaluée à plus de 400 millions d'euros. Par exemple, Klépierre;pierre s'était associé à la CNP et à la Caisse des dépôts et consignations, selon nos informations. Altarea s'est, lui, allié à l'assureur Predica, filiale du Crédit Agricolegricole, et à l'un de ses actionnaires minoritaires, le gérant d'actifs néerlandais APG. Il l'aurait emporté face à la foncière de Casino, Mercialys, associée au fond américain Carlyle Group. Cet attelage franco-américain était pourtant donné favori. « gros actif »C'est dire combien le rachat de Cap 3000 par Altarea-Cogedim est une surprise. Le groupe, dont le patrimoine de commerces s'élève à 2,4 milliards d'euros, gère de petits centres commerciaux (Bercy Village, Villeparisis, etc.) et parcs d'activité en France, Italie et Espagne. « Cap 3000 est, lui, un gros actif », observe un rival. Ce centre inauguré en 1969, sur une commune limitrophe de Nice, est à la Côte d'Azur ce que Parly 2 est aux Yvelines. Grâce à ses Galeries Lafayette, son épicerie fine Lafayette Gourmet et ses 130 boutiques, il attire 8 millions de visiteurs par an. « Mais aujourd'hui, il mérite une grosse restructuration et une recommercialisation », juge un expert. Altarea- Cogedim devra les mener. D'autant que, en 2013, à un jet de pierres de là, doit s'ouvrir un gros concurrent, le centre commercial Saint-Jean de Cagnes-sur-Mer (Alpes-Maritimes) construit par Socri, avec pour locomotive le Printemps. Juliette Garnie
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