La gamme électrique Mercedes commence à sérieusement s'étoffer... Avec l'EQE, la marque allemande consolide sa position de premium de l'électrique avec brio : style, intérieur, technologie... La marque sise à Stuttgart consolide ainsi son leadership sur ce segment où BMW paraît traîner des pieds. Seul Audi semble suivre, mais avec retard. Avec l'EQE, Mercedes sort sa deuxième berline électrique, après avoir commercialisé pas moins de cinq SUV électrique. Ici, Mercedes applique de nouveau sa stratégie descendante, en partant du haut de la pyramide des gammes. Ainsi, après avoir lancé l'EQS, une sorte de limousine électrique de plus de 120.000 euros, l'Allemand s'installe sur le segment en dessous avec un EQE à partir de 75.000 euros. Une ambition autant qu'un challenge alors que l'électrification redistribue les cartes de l'univers premium...
Le premier défi était donc de retrouver un nouveau langage stylistique tout en préservant son ADN. Sur l'EQE, Mercedes a fait mieux que sauver les meubles, il se renouvelle totalement. Sa silhouette nous est apparue mieux proportionnée que son aînée, l'EQS. Sa proue plongeante s'accorde mieux avec l'arrondi de la carrosserie. Et sa calandre avec effet noir laqué, sa signature lumineuse LED lui confère une aura futuriste et élégante à la fois.
