Alors que l’État baisse à partir du 16 novembre ses aides sur le prix de l’essence, la présidente de la Région Occitanie Carole Delga (PS) appuie sur la pédale ferroviaire. Après avoir expérimenté durant deux week-ends tous les billets de TER à 1 euro, elle annonce le 15 novembre que cette tarification incitative sera désormais valable tous les premiers week-ends du mois et ponctuellement dans les zones soumises à des pics de pollution. Elle déploie également une aide au covoiturage. L’élue estime ainsi apporter une réponse concrète à la fois à la crise sociale et à la crise climatique.Ce n'est plus une information : l'axe ferroviaire, c'est l'un des axes prioritaires de la politique de Carole Delga. Depuis six ans, la présidente (PS) de la Région Occitanie multiplie les actions pour encourager les déplacements par le rail, notamment par des tarifications incitatives. C'est sa réponse, estime-t-elle, à la fois à la crise sociale (inflation, contexte énergétique, hausse des prix de l'essence et effondrement du pouvoir d'achat) et à la crise climatique.
En octobre dernier, alors que la pénurie d'essence gagnait le pays comme une tâche d'huile, la collectivité régionale, qui pilote les politiques en matière de transport par trains express régionaux (TER, appelés les trains liO en Occitanie), avait ouvert une opération de billets à 1 euro sur l'ensemble des lignes liO durant deux week-ends (les 15 et 16 octobre et les 22 et 23 octobre). Une mesure qui se voulait exceptionnelle et qui a rencontré un bel engouement chez les usagers, selon la présidente de Région qui en fait le bilan : « Plus de 250.000 voyageurs (dont 182.000 billets à 1 euro, NDLR), soit un trafic cinq fois plus important que d'ordinaire, ce qui signifie 650.000 litres de carburants économisés et 1,5 million de tonnes de CO2 évités ».
Pour faire face à cet afflux exceptionnel d'usagers, 43.000 places supplémentaires ont été ouvertes à la vente par la SNCF.
« Il existe une vraie envie de prendre le train pour des raisons écologiques, et ce qui manquait, c'est l'incitation financière »,souligne-t-elle, annonçant, le 15 novembre, qu'elle «transforme l'essai».
Pas d'augmentation du billet TER en 2023
Alors que l'État baisse à partir du 16 novembre ses aides sur le prix de l'essence, cette tarification incitative sera étendue, à compter du week-end des 3 et 4 décembre prochains, à tous les premiers week-end de chaque mois, « en dehors de juillet et août qui bénéficient déjà d'un millions de billets à 1 euro sur les lignes liO », indique Carole Delga. Plus précisément, la Région Occitanie propose déjà des opérations de billets à 1 euro tout au long de l'année (soit 1,6 millions au total) : suivant le remplissage des trains, durant l'été (du 14 juillet au 15 août) pour les jeunes, pendant les week-ends du mois de juin et septembre pour tous les usagers.