Le premier scooter intelligent électrique, présenté en février lors du CES de Las Vegas, sera disponible à Taiwan le 25 juillet au prix de 4.150 dollars. Intelligent et connecté au smartphone, une application téléchargeable sur Androïd ou iOS alertera immédiatement l'utilisateur en cas de défaillance technique.
Disponible en précommande à partir du 25 juillet à Taiwan, le modèle coûtera 4.150 dollars environ. Son design minimaliste pourra séduire les amateurs de scooter, non moins que la puissance de son moteur, capable de rivaliser, selon les concepteurs, avec celui d'un deux-roues à moteur thermique de 125 cc.
Présenté en février dernier au Consumer Electronic Show (CES), le grand salon de l'électronique grand public de Las Vegas, les ingénieurs ont tenu à cacher sa conception pendant quatre ans, notamment en raison de sa principale et ingénieuse idée : une batterie portable.
Six secondes pour changer ses batteries
En effet, la plupart des autres scooters électriques nécessitent de longues périodes de chargement, tandis que le Smartscooter, lui, est capable de "se recharger en 6 secondes". L'astuce réside dans les deux batteries électriques hermétiques portables (9 kilos chacune tout de même) qui se logent dans son coffre ad hoc.
Ces batteries, qui auraient une autonomie d'environ 100 km, pourront être changées en un tournemain dans l'une des 80 stations de recharge (avec meubles adaptés, voir photo ci-dessous) que Horace Luke, directeur général de Gogoro, a prévu d'installer dans la ville de Taipei. Bref, pas besoin d'immobiliser son véhicule pendant qu'il se recharge.
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Photo d'illustration (Crédits : gogoro.com)
Téléphone et scooter en même temps ?
Une fois connectée à votre smartphone, l'application disponible sur Androïd et iOS enregistre votre conduite, vos habitudes, et répond même à chacune de vos requêtes : vous serez ainsi alerté immédiatement sur votre téléphone si un problème technique était détecté. Et pour plus d'originalité, vous pourrez même personnaliser votre tableau de bord avec vos couleurs préférés.
En ce qui concerne le caractère "intelligent" du Smartscooter, Gogoro a mis au point des fonctionnalités inédites : la luminosité des phares se règle de manière automatique selon la lumière, les clignotants s'arrêtent tout seuls après un virage, ou encore un système de freinage régénératif, qui permet d'économiser de l'énergie en freinant grâce à une méthode semblable à celle des dynamos.
Selon la start-up, en deux ans d'utilisation, le prix du scooter électrique Gogoro sera, pour l'utilisateur, identique à celui d'un scooter classique. Le prix d'achat élevé pourra notamment être amorti par des aides publiques à l'achat d'un véhicule électrique.
Evidemment, ce Smartscooter n'émet aucune émission de CO2, et peut rouler jusqu'à 95 km/h.
Vers les pays émergents
Le prix, qui dépasse largement celui des scooters à essence que Gogoro veut remplacer, sera accompagné d'une année d'assurance contre le vol, de deux ans de maintenance et d'entretien, et, théoriquement, de deux ans d'accès illimité à des batteries rechargées.
Mais pour l'heure, Gogoro ne travaille sur son programme pilote qu'avec la ville de Taïpei. Il pourrait toutefois rapidement s'étendre à l'international vers l'Inde, la Chine, le Brésil ou la Thaïlande en premier lieu, où le constructeur indien HERO vend ses scooters électriques pour 300 dollars.
