La Fédération des promoteurs immobiliers de la région lyonnaise se réjouit d’un contexte général favorable. Cependant, elle tire à nouveau la sonnette d’alarme sur le faible niveau des stocks et de ses conséquences, notamment sur les prix de l’immobilier neuf dans la métropole de Lyon."Globalement, l'année 2019 a été dynamique. La demande est toujours présente sur le marché du logement neuf : les appartements ont trouvé preneurs et les dispositifs fiscaux ont soutenu l'activité dans la Métropole de Lyon", indique en préambule Hervé Simon, le Président de la Fédération des Promoteurs immobiliers de la région lyonnaise (FPI).
Néanmoins, le marché a enregistré 5 096 réservations en collectif (avec les ventes en blocs et les ventes en résidences gérées), une nouvelle année basse en termes de réservations. Pour la première fois depuis 10 ans, les réservations des acquéreurs occupants ont même baissé de 11 %.
"Il ne s'agit pas d'une crise de la demande, bien au contraire. Cette baisse des réservations signifie que nous n'avons pas assez de produits à vendre. Nous ne pouvons pas satisfaire la demande de logements", justifie Hervé Simon.
Crise de l'offre
Depuis 2015, l'offre disponible baisse régulièrement. Fin 2019, elle a encore diminué de 12 % comparée à l'offre disponible à fin décembre 2018. La métropole dispose actuellement d'un stock commercial "très faible" de 3 139 logements, soit juste de quoi tenir environ 9 mois.
"Nous estimons, via nos adhérents, qu'au vu des fonciers maîtrisés dont nous disposons, nous pourrions construire entre 10 et 12 000 logements. Or, le PLUH, adopté en juin dernier, n'a pas encore tenu ses promesses. Nous ne constatons pas de relance significative des permis de construire", poursuit Hervé Simon.
En cause, selon le président, "la frilosité des maires à signer avant les élections et à aller chercher l'optimisation des permis de construire. Le logement ne semble pas être un sujet porteur chez les candidats".
À cela s'ajoutent les recours quasi systématiques qui retardent - voire bloquent - le lancement des travaux et l'augmentation significative des coûts de construction, qui n'offre plus des taux de rentabilité si attractifs.
Pression sur les prix
Conséquences : les prix ont encore augmenté en 2019. Et si l'écart entre le stock commercial et les réservations continue à s'accentuer, ils ne s'arrêteront pas en 2020.
