Pourquoi LPA mise sur les parkings mutualisés
Vincent Lonchampt
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LPA&CO
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LPA n'entend pas laisser aux startups le marché florissant des parkings mutualisés. Le gestionnaire des parkings lyonnais, détenu à majorité par les collectivités (Ville de Lyon, Métropole et Département), annonce l'extension à l'ensemble du territoire de la métropole lyonnaise de son service connecté LPA&CO.
A la faveur de conventions signées avec des opérateurs publics (Sacvl, Grand Lyon Habitat...) ou privés (DCB international, Clinique Saint-Charles...) qui ont dans leurs parcs des places de stationnement jusqu'alors sous-utilisées, cette application mobile a déjà permis la mise à disposition de 1150 places supplémentaires dans une centaine de parkings de la métropole.
Lancé il y a un an tout juste, le démarrage de LPA&CO est qualifié de "succès" par Louis Pelaez. A ce jour, le service revendique un peu plus de 400 abonnés mensuels qui bénéficient de tarifs - courtes et longues durées - environ "20 à 25%" inférieurs aux prix des parkings classiques. Une solution alternative qui a particulièrement trouvé un écho dans les quartiers en tension de la Croix-Rousse et de la Part-Dieu.
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Ce dernier table sur une poursuite de la montée en puissance de ce service alternatif qui vise le cap des 600 abonnées d'ici à la fin de l'année. Le nombre de places disponibles va aussi augmenter :
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