Grâce à cette première levée de fonds, la société basée à Mâcon (Saône-et-Loire), qui développe des solutions numériques de gestion des réseaux de transports publics de voyageurs, entend devenir un "acteur mondial" de la mobilité. Selon son dirigeant, Ubitransport dispose désormais des moyens financiers pour nourrir son hypercroissance.Après sept premières années de développement assurées exclusivement sur fonds propres, Ubitransport frappe fort pour sa première augmentation de capital. La société basée à Mâcon (qui dispose également de bureaux à Lyon, Cagnes-sur-Mer et Montréal) lève 45 millions d'euros auprès d'Essling Expansion et d'un pool bancaire constitué autour du Crédit Agricole Centre-Est.
" Une nouvelle étape dans la vie d'Ubitransport ", selon son dirigeant Jean-Paul Medioni, qui veut faire de la start-up (10 millions d'euros de chiffre d'affaires en 2018, 55 collaborateurs) un leader mondial des Systèmes de transport intelligents (STI) avec sa solution numérique de gestion en temps réel des réseaux de transports publics de voyageurs (optimisation de l'exploitation par géolocalisation des bus, billetique, information voyageurs...).
D'abord imaginé pour les opérateurs de transport scolaire, le système d'Ubitransport, qui repose sur les technologies smartphone et cloud, s'est ouvert au transport urbain pour équiper désormais 120 réseaux de transport en France, dont plusieurs agglomérations de taille moyenne (Macon, Auxerre, Périgueux, Laval, Pau, Rodez...). Passée de 1,2 à 10 millions d'euros de chiffre d'affaires annuel en l'espace de trois ans, Ubitransport - qui table sur 15 millions d'euros de chiffre d'affaires à fin 2019 - est une scale up en pleine phase d'hypercroissance.
" Pour être honnête, le développement aussi rapide de la société est inattendu. On surperforme par rapport à ce que j'imaginais lorsque j'ai créé la société, mais il y a une explication : la filière était en attente de solutions pour répondre aux multiples enjeux de la mobilité, qu'ils soient environnementaux, sociétaux, de développement du territoire... ", analyse Jean-Paul Medioni.
" Une solution moins chère et rapide à déployer "
