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latribune.fr | 05/08/2012, 10:00 - 239 mots
Manchester United a signé un accord de sponsoring de 559 millions de dollars avec le géant automobile américain General Motors (GM) pour faire figurer sa marque phare Chevrolet sur les maillots du célèbre club de football britannique.
"Le 26 juillet, conformément à notre stratégie de développer nos recettes de sponsoring, nous avons passé un accord avec General Motors pour sa marque Chevrolet afin de devenir notre sponsor exclusif de maillots à partir de la saison 2014/2015" et pour sept ans, détaille un document remis à l'autorité boursière américaine (SEC) par le club de football, un des plus populaires du monde.
Manchester United touchera 70 millions de dollars lors de la première saison puis cette somme augmentera de 2,1% au cours de chaque saison pendant la durée de l'accord. GM paiera également 18,6 millions de dollars au cours des saisons 2012/2013 et 2013/2014. "Le total des recettes payables jusqu'à la fin de la saison 2020/21 est environ 559 millions de dollars", conclut le document.
La presse américaine attribue le limogeage brutal dimanche dernier de l'ex-directeur directeur marketing de GM, Joel Ewanick, à cet accord coûteux pour le constructeur.
Manchester United se prépare à entrer à la Bourse de New York et compte y lever 300 millions de dollars. Racheté en 2005 par l'homme d'affaires américain Malcolm Glazer, qui détient aussi des intérêts dans des clubs de football américain, le titre avait alors été retiré de la Bourse de Londres, où il était coté depuis onze ans.
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toccata a écrit le 06/08/2012 à 12:13 :
Comme le disait avec sarcasme Jeremy Clarkson (présentateur vedette de l'émission TopGear, émission automobile de la BBC), si vous êtes supporter de Chelsea ou Liverpool, vous n'avez sans doute pas envie d'acheter une marque qui sponsorise l'équipe adverse...
simple citoyen a écrit le 06/08/2012 à 03:42 :
On se demande bien ce qui peut pousser une telle initiative... Le club a besoin de montrer qu'il est "bankable"? Ou un copain de l'administration US a besoin de se délester avantageusement de ses titres et a besoin pour ça que les chiffres de rentrées pub du club soient optimales? Je ne vois aucune autre justification possible, certainement pas économique du point de vue du constructeur.
Julia a écrit le 05/08/2012 à 20:26 :
Absurde. Maintenant on comprend pourquoi les Opels et Chevrolet sont si chères. En fait, c'est pour sponsoriser le foot. Quel consommateur avisé serait prêt à payer 20% ou 30% trop cher sa voiture juste pour sponsoriser indirectement une équipe de foot?
Patrickb a répondu le 06/08/2012 à 06:45:
@Julia: les abrutis ne sont pas une denrée rare :-)
Footeux de salon a écrit le 05/08/2012 à 10:38 :
Les jeux du cirque sont ouverts. Comme chez les Romains, il faut toujours plus pour amuser le bon peuple et se faire des "cou...." en or par la même occasion (dirigeants, entraineurs, joueurs....). Canal+ va nous gonfler avec du foot, du foot et encore du foot à croire que tout le monde aime ça. Je ne suis pas obligé de regarder, va t on me répondre. Certes, mais ce système corrompt toute la société (tricherie, argent facile, vulgarité, violence, manque de respect etc...). Comment dire à un gamin de respecter les autres quand ces footeux insultent et injurient les entraineurs et les journalistes ? Retour au sport amateur et sport obligatoire pour tous sur un terrain et pas devant sa télé!
Boby a répondu le 05/08/2012 à 11:44 depuis un Iphone :
juste pour info, pas une semaine ne passe en foot amateur sans que ca parte en baston plus ou moins general... ce n'est donc pas un souci d'argent
Footeux de salon à Boby a répondu le 05/08/2012 à 13:58:
pas faux votre remarque mais au moins ça ne passe pas à la télé. Même au golf, ça triche à mort dans les petites compets, vieux, comme jeunes.