Auditionné par la commission des Affaires économiques de l'Assemblée nationale, le ministre du Redressement productif a annoncé le lancement du chantier de l'assurance-vie dans le cadre de la création de la banque publique d'investissement.
Les choses se précisent petit à petit sur le dossier de l'assurance-vie. A la recherche de ressources financières pour soutenir le développement des PME et des ETI, le gouvernement se penche activement sur les encours placés en assurance-vie. Auditionné ce mercredi après-midi par les membres de la commission des Affaires économiques à l'Assemblée nationale, Arnaud Montebourg, le ministre du Redressement productif a directement abordé le sujet en détaillant les cinq points qui structurent sa feuille de route. Après avoir évoqué la compétitivité, expliquant qu'il n'y avait pas que la question du coût du travail qui devait être mise sur la table, le ministre a pointé du doigt les dysfonctionnements du système financier. « Il faut créer les conditions d'un investissement public des entreprises. Tel qu'il fonctionne actuellement, le système financier est mal configuré, il préfère les activités spéculatives plutôt que les actions productives. C'est la raison pour laquelle l'Etat doit drainer l'épargne des Français, privilégier les circuits courts, notamment via le livret Industrie qui sera bientôt créé. Le chantier de l'assurance-vie sera ouvert dans le cadre de l'élaboration de la Banque publique d'investissement. Que faisons nous de ces 1.600 milliards qui sont une chance inestimable pour la France ? », s'est-il interrogé.
Ce n'est pas tout. Au regard de la situation économique de la France et des difficultés avérées de l'industrie, le ministre du Redressement productif souhaite également redonner un nouvel élan au rôle de l'Etat. Citant tour à tour Roosevelt puis Colbert, il souhaite que l'Etat assume ses responsabilités pour sauver puis relancer le système productif français.
« L'Etat doit se réarmer avec les grands groupes, les PME, les territoires. Parce que le pari n'est pas facile, tous les moyens sont bons. Il nous faudra faire preuve de pragmatisme et de créativité. Tous les question qui étaient jusqu'ici tabous, tous les sujets qu'il était inimaginable d'aborder ces dernières années, doivent pouvoir être discutés », a expliqué Arnaud Montebourg.
Concernant le sujet des prix de l'énergie, le troisième point de la feuille de route ministérielle, il propose de réfléchir aux moyens de les maintenir à un niveau qui garantisse la compétitivité des entreprises et ne pèse pas le pouvoir d'achat des ménages.
Les pôles de compétitivité doivent améliorer leurs performances
L'innovation est le quatrième sujet mis en avant par le ministre. « Les fonds publics, l'investissement privé, les collectivités locales devront unir leurs efforts pour inventer les technologies de demain. Ce n'est qu'à cette condition que l'on pourra fabriquer les produits du futur ». De nombreuses initiatives seront prises lors du quinquennat, notamment pour améliorer l'existant, c'est-à-dire le Grand emprunt, le crédit impôt-recherche (CIR) et les pôles de compétitivité. « Les pôles sont un atout positif de la France mais il faut améliorer leurs performances », a déclaré le ministre, précisant que le rôle de la commande publique devait également être une question à soulever.
Newsletter
L’Alerte La Tribune
Alertes en temps réel sur les informations économiques majeures.
Enfin, Arnaud Montebourg souhaite permettre un réel arbitrage dans les préférences collectives entre le consommateur et le producteur. « Le consommateur est le roi moderne, tout puissant. Mais il est aveugle. Une étude récente du Credoc précise que 60% des Français sont prêts à payer un peu plus cher les biens fabriqués en France, il faut les aider dans leurs choix », a-t-il expliqué.
Héraut de la démondialisation lors des primaires socialistes, le ministre n'a pas oublié d'aborder le sujet de l'Europe. « Elle a un rôle à jouer. La politique de la concurrence et de la politique commerciale extérieure doivent être modifiées pour donner plus de place à la réciprocité. Certains textes datent de 1957. Il est nécessaire de les actualiser, de les simplifier pour que les règles soient moins « tatillonnes » afin que l'industrie européenne puisse se développer plus sereinement ».
